Zr.Ms. Den Helder: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
(10 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox marineschip |
{{Infobox marineschip |
||
| landvlagmarine |
| landvlagmarine = Nederland |
||
| naam |
| naam = Zr.Ms. Den Helder A834 |
||
| afbeelding |
| afbeelding = Concept art A834 Zr.Ms. Den Helder.jpg |
||
| onderschrift |
| onderschrift = |
||
| type |
| type = Combat Support Ship |
||
| klasse |
| klasse = |
||
| naamsein |
| naamsein = A834 |
||
| naamgever |
| naamgever = [[Den Helder]] |
||
| gebruiker(s) = [[Koninklijke Marine]] |
|||
| eenheden = |
|||
| |
| werf = [[Damen Shipyards Group]] |
||
⚫ | |||
| werf = [[Damen Schelde Naval Shipbuilding|Damen]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| indienst = Gepland 2025 |
|||
⚫ | |||
| uitdienst = |
|||
| indienst = gepland 2024 |
|||
⚫ | |||
| uitdienst = gepland 2054 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| lengte = 179,5 meter |
|||
⚫ | |||
| |
| breedte = 26,4 meter |
||
| |
| diepgang = 8 meter |
||
| diepgang = ? |
|||
| operationelediepte = |
| operationelediepte = |
||
| testdiepte |
| testdiepte = |
||
| bemanning |
| bemanning = 75 (accommodatie: 150) |
||
| aandrijving |
| aandrijving = [[Dieselelektrische aandrijving|dieselelektrisch]]<br> 2 Wärtsila 31 dieselgeneratoren |
||
| machinevermogen |
| machinevermogen = |
||
| snelheid |
| snelheid = 20 [[Knoop (snelheid)|knopen]] |
||
| sensors = Thales NS100 radar<br>Thales Pharos vuurleidingsradar<br>Navigatieradars<br>Systeem voor elektronische oorlogvoering |
|||
| sensors = |
|||
| bewapening = Leonardo 76/62 Sovraponte kanon<br>Rolling Airframe Missile (RAM) raketsysteem<br>12,7mm Leonardo Lionfish Top onbemande machinegeweren<br>Bemande machinegeweren |
|||
| bewapening = [[machinegeweer|machinegeweren]] |
|||
| pantser = |
|||
2x LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel)<br>2x [[FRISC]] (Fast Raiding and Intercept Craft) |
|||
⚫ | |||
| |
| pantser = |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
| operaties = |
||
⚫ | |||
| patrouilles = |
|||
}} |
}} |
||
'''Zr.Ms. Den Helder''' is een |
'''Zr.Ms. Den Helder''' is een [[Koninklijke Marine|Nederlands]] ''Combat Support Ship'' (CSS), die ''[[Zr.Ms. Amsterdam (1995)|Zr.Ms. Amsterdam]]'' moet vervangen. Volgens de planning moet het schip in 2024 missie gereed zijn. Het schip wordt vernoemd naar de plaats [[Den Helder]], waar al eeuwen de belangrijkste [[Nederland]]se [[marinebasis]] is gelegen. De functie van het ''Zr.Ms. Den Helder'' wordt voornamelijk het bevoorraden van de Nederlandse vloot en schepen van [[Alliantie|bondgenoten]]. Het schip moet naast [[brandstof]] ook [[munitie]], reserveonderdelen en manschappen kunnen voorzien.<ref name="Denhelder1">{{citeer web |url=https://marineschepen.nl/schepen/combat-support-ship.htm |titel=Combat support ship/ bevoorradingsschip Den Helder |auteur=Jaime Karreman |datum=19 februari 2020 |uitgever=marineschepen.nl |dodeurl=ja}}</ref> |
||
==Aanloop== |
==Aanloop== |
||
In 2014 ging het Nederlandse [[bevoorradingsschip]] ''Zr.Ms. Amsterdam'' uit dienst. Toen ''Amsterdam'' uit dienst ging, beschikte de Nederlandse marine een jaar niet over schepen die andere schepen konden bevoorraden. In 2015 kwam hier verandering in, toen het Joint Support Ship (JSS) ''[[Zr.Ms. Karel Doorman (2015)|Zr.Ms. Karel Doorman]]'' in dienst kwam. Dit schip was echter in de eerste instantie een vervanging van het bevoorradingsschip ''[[Hr.Ms. Zuiderkruis (1975)|Hr.Ms. Zuiderkruis]]''. De Nederlandse marine had behoefte aan nog een bevoorradingsschip. In 2017 werden er plannen gemaakt voor de vervanging van ''Amsterdam'' en op 19 februari 2020 ondertekende de [[Defensie Materieel Organisatie|DMO]] een contract met de Nederlandse scheepsbouwer [[Damen Schelde Naval Shipbuilding|Damen]].<ref>{{citeer web|url=https://marineschepen.nl/nieuws/contract-combat-support-ship-ondertekend-190220.html|titel=Contract Combat Support Ship ondertekend|auteur=Jaime Karreman|uitgever=marineschepen.nl|datum=19 februari 2020}}</ref> Volgens het huidige ontwerp wordt het schip 179,5 [[meter]] lang, krijgt het een waterverplaatsing van zo'n 20.000 [[ton (massa)|ton]], moet er een vaste bemanning werken van zo'n 75 man met ruimte voor 75 man extra |
In 2014 ging het Nederlandse [[bevoorradingsschip]] ''Zr.Ms. Amsterdam'' uit dienst. Toen ''Amsterdam'' uit dienst ging, beschikte de Nederlandse marine een jaar niet over schepen die andere schepen konden bevoorraden. In 2015 kwam hier verandering in, toen het Joint Support Ship (JSS) ''[[Zr.Ms. Karel Doorman (2015)|Zr.Ms. Karel Doorman]]'' in dienst kwam. Dit schip was echter in de eerste instantie een vervanging van het bevoorradingsschip ''[[Hr.Ms. Zuiderkruis (1975)|Hr.Ms. Zuiderkruis]]''. De Nederlandse marine had behoefte aan nog een bevoorradingsschip. In 2017 werden er plannen gemaakt voor de vervanging van ''Amsterdam'' en op 19 februari 2020 ondertekende de [[Defensie Materieel Organisatie|DMO]] een contract met de Nederlandse scheepsbouwer [[Damen Schelde Naval Shipbuilding|Damen]].<ref>{{citeer web|url=https://marineschepen.nl/nieuws/contract-combat-support-ship-ondertekend-190220.html|titel=Contract Combat Support Ship ondertekend|auteur=Jaime Karreman|uitgever=marineschepen.nl|datum=19 februari 2020}}</ref> Volgens het huidige ontwerp wordt het schip 179,5 [[meter]] lang, krijgt het een waterverplaatsing van zo'n 20.000 [[ton (massa)|ton]], en moet er een vaste bemanning werken van zo'n 75 man, met ruimte voor 75 man extra. Naast de twee BOZ-masten (bevoorrading op zee) is er op het dek ruimte voor zo'n 24 containers, en heeft het schip meerdere [[helikopter]]s ter haar beschikking. |
||
De tanker capaciteit van het CSS bestaat uit 7.600 m³ F76 (dieselolie voor schepen), 1.000 m³ F44 (helikopterbrandstof), 226 m³ drinkwater, en 434 m³ andere goederen zoals voedsel en munitie. |
|||
{{Appendix}} |
{{Appendix}} |
||
Huidige versie van 2 jun 2024 om 03:33
Zr.Ms. Den Helder A834
| ||||
---|---|---|---|---|
Overzicht | ||||
Type | Combat Support Ship | |||
Naamsein | A834 | |||
Naamgever | Den Helder | |||
Gebruiker(s) | Koninklijke Marine | |||
Geschiedenis | ||||
Besteld | 2020 | |||
Werf | Damen Shipyards Group | |||
Kiellegging | 2 juni 2021 | |||
Tewaterlating | Gepland 2024 | |||
In dienst gesteld | Gepland 2025 | |||
Status | In aanbouw | |||
Algemene kenmerken | ||||
Waterverplaatsing | 22.595 ton | |||
Lengte | 179,5 meter | |||
Breedte | 26,4 meter | |||
Diepgang | 8 meter | |||
Bemanning | 75 (accommodatie: 150) | |||
Techniek en uitrusting | ||||
Aandrijving | dieselelektrisch 2 Wärtsila 31 dieselgeneratoren | |||
Snelheid | 20 knopen | |||
Sensors | Thales NS100 radar Thales Pharos vuurleidingsradar Navigatieradars Systeem voor elektronische oorlogvoering | |||
Bewapening | Leonardo 76/62 Sovraponte kanon Rolling Airframe Missile (RAM) raketsysteem 12,7mm Leonardo Lionfish Top onbemande machinegeweren Bemande machinegeweren 2x LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel) | |||
Vliegtuigen en helikopters | 2x NH90 NFH helikopters | |||
|
Zr.Ms. Den Helder is een Nederlands Combat Support Ship (CSS), die Zr.Ms. Amsterdam moet vervangen. Volgens de planning moet het schip in 2024 missie gereed zijn. Het schip wordt vernoemd naar de plaats Den Helder, waar al eeuwen de belangrijkste Nederlandse marinebasis is gelegen. De functie van het Zr.Ms. Den Helder wordt voornamelijk het bevoorraden van de Nederlandse vloot en schepen van bondgenoten. Het schip moet naast brandstof ook munitie, reserveonderdelen en manschappen kunnen voorzien.[1]
Aanloop
In 2014 ging het Nederlandse bevoorradingsschip Zr.Ms. Amsterdam uit dienst. Toen Amsterdam uit dienst ging, beschikte de Nederlandse marine een jaar niet over schepen die andere schepen konden bevoorraden. In 2015 kwam hier verandering in, toen het Joint Support Ship (JSS) Zr.Ms. Karel Doorman in dienst kwam. Dit schip was echter in de eerste instantie een vervanging van het bevoorradingsschip Hr.Ms. Zuiderkruis. De Nederlandse marine had behoefte aan nog een bevoorradingsschip. In 2017 werden er plannen gemaakt voor de vervanging van Amsterdam en op 19 februari 2020 ondertekende de DMO een contract met de Nederlandse scheepsbouwer Damen.[2] Volgens het huidige ontwerp wordt het schip 179,5 meter lang, krijgt het een waterverplaatsing van zo'n 20.000 ton, en moet er een vaste bemanning werken van zo'n 75 man, met ruimte voor 75 man extra. Naast de twee BOZ-masten (bevoorrading op zee) is er op het dek ruimte voor zo'n 24 containers, en heeft het schip meerdere helikopters ter haar beschikking.
De tanker capaciteit van het CSS bestaat uit 7.600 m³ F76 (dieselolie voor schepen), 1.000 m³ F44 (helikopterbrandstof), 226 m³ drinkwater, en 434 m³ andere goederen zoals voedsel en munitie.
- ↑ Jaime Karreman, Combat support ship/ bevoorradingsschip Den Helder[dode link]. marineschepen.nl (19 februari 2020).
- ↑ Jaime Karreman, Contract Combat Support Ship ondertekend. marineschepen.nl (19 februari 2020).