Wikipedia:Te verwijderen categorieën/Toegevoegd 2012 week 08: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 56: | Regel 56: | ||
===Toegevoegd zondag 26/02, te verwijderen vanaf 11/03=== |
===Toegevoegd zondag 26/02, te verwijderen vanaf 11/03=== |
||
* [[:Categorie:Sleepboot naar land]], [[:Categorie:Belgische sleepboot]] en [[:Categorie:Nederlandse sleepboot]] - Weg. Te specifiek. Ook geen |
* [[:Categorie:Sleepboot naar land]], [[:Categorie:Belgische sleepboot]] en [[:Categorie:Nederlandse sleepboot]] - Weg. Te specifiek. Ook geen interwiki's hier voor. Artikelen kunnen prima in categorie "sleepboot" en "Belgisch schip", respectievelijk "Nederlands schip". [[Gebruiker:Alankomaat|Alankomaat]] ([[Overleg gebruiker:Alankomaat|overleg]]) 26 feb 2012 13:23 (CET) |
Versie van 26 feb 2012 14:24
Sjabloon:Navigatie te verwijderen
Week 08
Toegevoegd maandag 20/02, te verwijderen vanaf 05/03
- * Categorie:Gebruiker - We hebben Speciaal:Gebruikerslijst, cat lijkt me onwenselijk - Velocitas(↑) 20 feb 2012 21:38 (CET)
Toegevoegd dinsdag 21/02, te verwijderen vanaf 06/03
- Categorie:Gramont - slechts twee artikelen, en het ziet er niet naar uit dat er snel nog wat bijkomen. De artikelen kunnen goed worden geplaatst in de categorie:Franse adel - Skuipers (overleg) 21 feb 2012 12:14 (CET)
- Categorie:Endless chain system en Categorie:Floor mounted darkride - Zelf deze cat ooit aangemaakt, maar dit blijken geen soorten darkrides te zijn, maar transportsystemen. Deze benamingen worden alleen door de attractiebouwer Intamin AG op hun website gebruikt en om nou alle transportsystemen een eigen cat te geven, lijkt mij overbodig.--MW007 (overleg) 21 feb 2012 16:57 (CET)
Toegevoegd woensdag 22/02, te verwijderen vanaf 07/03
- Te verplaatsen, i.v.m. correcte Roemeense leestekens:
- Categorie:Gemeente in Argeş naar: Categorie:Gemeente in Argeș
- Categorie:Gemeente in Bistriţa-Năsăud naar: Categorie:Gemeente in Bistrița-Năsăud
- Categorie:Gemeente in Braşov naar: Categorie:Gemeente in Brașov
- Categorie:Gemeente in Călăraşi naar: Categorie:Gemeente in Călărași
- Categorie:Gemeente in Constanţa naar: Categorie:Gemeente in Constanța
- Categorie:Gemeente in Dâmboviţa naar: Categorie:Gemeente in Dâmbovița
- Categorie:Gemeente in Maramureş naar: Categorie:Gemeente in Maramureș
- Categorie:Gemeente in Mehedinţi naar: Categorie:Gemeente in Mehedinți
- Categorie:Gemeente in Neamţ naar: Categorie:Gemeente in Neamț
- Categorie:Gemeente in Timiş naar: Categorie:Gemeente in Timiș
- Thijs! (overleg) 22 feb 2012 00:07 (CET)
- Categorie:Straat in Bredevoort - Weg. Nogmaals. Categorieën voor straten splitsen we op tot gemeenteniveau, op een enkele uitzondering na, zoals bijvoorbeeld bij Sneek, dat ook een verder uitgesplitste categoriestructuur kent als belangrijke(r) plaats. Bij Bredevoort is dat niet het geval, dus verder de diepte ingaan dan de bovenliggende categorie voor de gemeente (die verder ook helemaal leeg is) is nergens voor nodig. Alankomaat (overleg) 22 feb 2012 16:37 (CET)
Voor verwijderen - De categorie Straat in Aalten is hierdoor leeg. --MW007 (overleg) 22 feb 2012 17:06 (CET)
- Dat is een misvatting. De artikelen in Straat in Bredevoort komen straks in Straat in Aalten te staan - Skuipers (overleg) 22 feb 2012 23:00 (CET)
- Het mag duidelijk zijn dat ik
Voor verwijderen ben - Skuipers (overleg) 24 feb 2012 21:55 (CET)
- Het mag duidelijk zijn dat ik
- Dat is een misvatting. De artikelen in Straat in Bredevoort komen straks in Straat in Aalten te staan - Skuipers (overleg) 22 feb 2012 23:00 (CET)
Voor verwijderen - Uiteraard. Voor de zoveelste maal: straten worden niet dieper dan het gemeenteniveau gecategoriseerd. Uitzonderingen hierop zijn delen van Amsterdam, de nationale hoofdstad van een Nederlandstalig land, of Sneek, dat doorgaans op zichzelf een stad wordt genoemd. De niet objectief te verantwoorden terugplaatsing (afhandelend moderator Pompidom heeft nagelaten achteraf op kritiek van mijn kant te reageren) kwam er op vraag van de gebruiker die vóór de oorspronkelijke verwijdering nota bene had gesteld: "Maar goed, ik laat dat aan de wijsheid over van diegene die uiteindelijk de beslissing nemen zal en daar leg ik mij bij uiteraard bij neer." Dat deze categorie wordt getolereerd is een belangrijk precedent, en bovenal een toegift aan doordrammende kerktorenenthousiastelingen die koste wat het kost een speciale behandeling van hun eigen dorp willen t.o.v. de rest van de wereld (er zijn nationale hoofdsteden, ook in Europa, die nog niet eens een eigen stratencategorie hebben). Op die manier is het ook een aanfluiting voor het wereldwijd toepasbare categorisatiesysteem dat door andere gebruikers al jarenlang probleemloos en zorgzaam wordt toegepast. Gertjan R 23 feb 2012 11:21 (CET)
Tegen verwijderen - Hier is volgens mij de Sneeuwbalclausule van toepassing, dit is al de derde (!!) keer al dat deze categorie wordt genomineerd voor verwijdering, dus geen onnodige (herhalingen van) procedures a.u.b., de laatste [1] zelfs met een heldere toelichting van de diensdoende moderator, ik citeer: "het belangrijkste doel van de categoriestructuur is niet te komen tot een innerlijk volkomen consistent en "op de hele wereld toepasbaar" model van de werkelijkheid, maar het voor de lezer ontsluiten van de in deze encyclopedie beschikbare kennis en die lezer kan zeer wel gebaat zijn bij straatcategorieën op plaatsniveau, met name als het gaat om grote gemeenten met meerdere stadsdelen of kernen. Wat betreft Amsterdam en Den Bosch is die conclusie blijkbaar al eerder getrokken, hetgeen aantoont dat beredeneerde uitzonderingen op de genoemde "gewoonte" (want meer is het inderdaad niet) kennelijk niet alleen mogelijk zijn, maar dat daarvoor bovendien ook consensus c.q. een meerderheid te vinden is. Dat ondertussen nog geen straatcategorieën voor allerlei wereldsteden bestaan, doet daaraan kennelijk niet af. Het voornaamste criterium voor het bestaansrecht van een plaatselijke straatcategorie lijkt me - als altijd - het aantal lemmata dat erin kan worden opgenomen en zowel bij Bredevoort (24) als Sneek (17) zijn dat er m.i. voldoende." Ik wil daarnaast ook nog even de aandacht leggen op discussie, welke aantoont dat twee jaar geleden al tervergeefs werd geprobeert categorieën "dieper dan gemeente-niveau" te verwijderen. De categorie Straat in Aalten werd overigens rap aangemaakt terwijl ik nog bezig was met de stratenlemmata. Laat het toch rusten, het plaatsen van beledigende denigrerende opmerkingen op pagina's noem ik niet constructief. 23 feb 2012 13:48 (CET)
- Tegen verwijderen, per mezelf, zie hierboven. Nogmaals: dat straten niet gecategoriseerd zouden worden onder gemeenteniveau, is aantoonbaar onwaar en geen vaste regel. Bredevoort is niet een "belangrijk precedent": dat zijn hier Amsterdam, Den Bosch en Sneek. Naarmate deze encyclopedie groeit zullen ook meer straten worden beschreven en zullen sowieso meer van zulke categorieën nodig zijn. En nog wat: mijn beslissing hier wegzetten als "een toegift aan doordrammende kerktorenenthousiastelingen" doet weinig recht aan de zorgvuldigheid waarmee ik die heb trachten te motiveren en hier opnieuw zó minachtend over Henk Boelens schrijven vind ik eigenlijk dusdanig schofferend, dat verontschuldigingen me wel op hun plaats lijken. Wutsje 23 feb 2012 15:03 (CET)
- Beste Arch, als jij zegt je neer te leggen bij een beslissing en vervolgens de categorie terug laat plaatsen, moet je niet verbaasd reageren als het hele circus weer van voor af aan begint. Nogmaals: er is géén categorie voor het dorp Bredevoort, waarom dat wel voor de straten in dat dorp? De genoemde precedenten dienen een uitzondering te blijven en zijn ook nog eens aantoonbaar afwijkend: er zijn daar namelijk wel categorieën voor de deelgemeente / plaats. Alankomaat (overleg) 23 feb 2012 16:48 (CET)
- Beste Alankomaat, ik had me er werkelijk bij neer gelegd. Als ook Sneek verwijderd was geweest had ik er niet eens meer naar omgekeken. Zo belangrijk was het toendertijd niet eens voor me, maar er is intussentijd wel wat essentieels veranderd in mijn visie. Toen ik naar aanleiding van die verwijdering ongelijkheid constateerde (het ene verwijderd, het andere niet), ging ik eens uitzoeken naar het hoe en wat, met name naar die zogenaamde "afspraken" die er volgens opponenten (ik kreeg geen antwoord op mijn vraag: waar ik die dan wel zwart op wit vastgelegd zou kunnen vinden?) gemaakt zijn daarover, kwam ik heel wat meer "uitzonderingen" tegen dan die (aanvankelijk) ene vermelding van Amsterdam in de vermeende argumenatie. Ik vond ook oude discussies die ook twee jaar geleden al geen verwijdering opleverden. Dan lijkt het me dat deze categorie ten onrechte werd genomineerd en verwijderd, ja zelfs onder valse argumenten. Ik haak daarvoor even in op de reaktie van Wutsje, ik citeer: "Nogmaals: dat straten niet gecategoriseerd zouden worden onder gemeenteniveau, is aantoonbaar onwaar en geen vaste regel." ...Steeds weer als ik daarnaar vroeg kreeg ik geen antwoord om mijn vraag. Is dat nu constructief samenwerken aan een vrije encyclopedie? Dan is het toch logisch dat ik een verwijderaktie tegen ga, dat is zelfs mijn goede recht, Wikipedia is immers een vrije encyclopedie! Zo heb jij het recht om te nomineren, ik het recht om daar tegen te zijn, door middel van het aanvoeren van argumenten. Simpel. Maar om willens en wetens iets te nomineren dat al twee keer eerder door de molen is geweest? Laat het gewoon rusten (als je er niet wakker van ligt, dat neem ik tenminste gemakshalve maar aan), anders is het misschien zinvoller eens een harde richtlijn te maken van het voorstel om niet dieper dan gemeenteniveau te categoriseren. Als het je nu zuiver te doen is om het ontbreken van een Categorie:Bredevoort kan ik je daarin wel tegemoet komen. Het lijkt teminste zo, alsof jij vind dat deze categorie een voorwaarde is om draagkracht te hebben voor een stratencat. Wel, als ik die nu eens ging aanmaken, er kunnen 200+ lemmata in. Allemaal keurig in subcats geplaatst met gemiddeld zo'n 20 lemmata per cat, dat is in een paar muisklikken gepiept. Zou jij je nominatie dan weer intrekken? 23 feb 2012 18:44 (CET)
- Nee, begin alstublieft niet aan een eigen categorieboom voor de plaats Bredevoort. Sneek en Rosmalen zijn feitelijk al twee uitzonderingen te veel (die waar we wat mij betreft, ook nooit aan hadden moeten beginnen). Er valt echter nog wat van te zeggen, omdat die plaatsen meer dan 30.000 inwoners hebben en dus beduidend groter zijn dan een "gat" als Bredevoort. Alankomaat (overleg) 25 feb 2012 11:13 (CET)
Voor verwijderen - Helemaal eens met Alankomaat en Gertjan. Laten we die ondercategorieën van niet officieel bestaande delen van gemeenten maar allemaal weghalen. (In België bijvoorbeeld heeft alleen Antwerpen officieel deelgemeenten of districten.) En laten we op die manier vooral verhinderen dat dit zich als een olievlek uitbreidt. - AGL (overleg) 23 feb 2012 18:04 (CET)
Tegen verwijderen - Laten we kiezen voor een bruikbare ontsluiting en de boom zo diep voortzetten als voor dat onderwerp redelijk en wenselijk is. Categorisch weigeren categorieën op te nemen die dieper gaan dan wat een bepaalde groep bijdragers wenselijk vindt ongeacht de inhoudelijke verdienste van die indeling, is niet in het belang van de lezer. Er is daaromtrent ook geen afspraak die buiten die groep van bepaalde medewerkers geaccepteerd is. Wat 'niet officieel' betreft: woonplaatsen zijn keurig officieel vastgelegd, inclusief een (meestal) ondubbelzinnig afgebakend gebied dat onder die woonplaats valt. Paul B (overleg) 25 feb 2012 01:10 (CET)
Toegevoegd donderdag 23/02, te verwijderen vanaf 08/03
- ...
Toegevoegd vrijdag 24/02, te verwijderen vanaf 09/03
- Categorie:Sjablonen positiekaart Canada - te weinig inhoud voor een zelfstandige sjablooncategorie, zullen er nooit meer worden dan dit beetje, er zullen toch echt minstens zo'n 20 sjablonen in moeten staan om een sjablooncategorie te rechtvaardigen. Graag de sjablonen weer terugzetten zoals het was voor de verplaatsing: ze stonden toen goed en netjes gesorteerd. Romaine (overleg) 24 feb 2012 12:16 (CET)
- Categorie:Wielrennen op de Olympische Spelen - hernoemen naar Categorie:Wielersport op de Olympische Spelen. Conform het hoofdartikel en talrijke overige artikelen - Skuipers (overleg) 24 feb 2012 16:09 (CET)
- Categorie:Wielrennen op de Paralympische Zomerspelen - hernoemen naar Categorie:Wielersport op de Paralympische Zomerspelen. Conform het hoofdartikel en de overige artikelen - Skuipers (overleg) 24 feb 2012 16:14 (CET)
Toegevoegd zaterdag 25/02, te verwijderen vanaf 10/03
- Categorie:Persoon in vegetatieve status - Leuk idee, maar heeft deze categorie veel zin? Er zitten nu twee personen in. Het is (denk ik) ook een schemergebied, een wat vagere medische term. Zo zat vandaag prins Friso in deze categorie, maar die heb ik er veiligheidshalve even uitgehaald. En je hebt ook nog het begrip "coma". Op enwiki gebruikt men het bredere (minder vage?) People with severe brain damage. Bovendien is de categorie momenteel nog niet "af": hij is zelf nergens in ingedeeld en er staat een gebrekkige Nederlandse zin boven. --ErikvanB (overleg) 25 feb 2012 02:26 (CET)
- Terwijl ik dit zat te schrijven, heeft iemand er ook nog een andere naam uitgehaald. Nu bevindt zich dus nog één persoon in deze categorie: Sharon. --ErikvanB (overleg) 25 feb 2012 02:30 (CET)
- Graag weg, om mij zelfs nu. De encyclopedische relevantie is dubieus, de afbakening is problematisch, de cat is een geheide vandalismemagneet en het bestaan ervan werkt origineel onderzoek en hypes in de hand. Wutsje 25 feb 2012 02:45 (CET)
Tegen verwijderen Zeker tegen verwijdering. Dat er weinig in deze categorie vallen is toch geen probleem om een categrorie aan te maken. Er zijn veel categorieen met een persoon. Het belang is dat er weinig informatie is te vinden over personen die zich in vegetatieve staat bevinden/hebben bevonden. Het informeren lijkt mij toch zeker een taak van wikipedia Toktoktok (overleg) 25 feb 2012 10:32 (CET)
Voor verwijderen - Niet categoriseren op zulke zaken (etiket-plakken). In het verleden zijn categorieën als "Persoon met zeldzame ziekte of aandoening", "Lichamelijk gehandicapt persoon", "Persoon met ziekte of handicap", "Blind persoon", "Doof persoon" en "Persoon met een verlamming" om deze reden al verwijderd. Alankomaat (overleg) 25 feb 2012 11:22 (CET)
Voor verwijderen - informeren doet wikipedia al genoeg, zoals in deze zaak. Categoriseren is daarvoor niet nodig - Skuipers (overleg) 25 feb 2012 12:25 (CET)
Toegevoegd zondag 26/02, te verwijderen vanaf 11/03
- Categorie:Sleepboot naar land, Categorie:Belgische sleepboot en Categorie:Nederlandse sleepboot - Weg. Te specifiek. Ook geen interwiki's hier voor. Artikelen kunnen prima in categorie "sleepboot" en "Belgisch schip", respectievelijk "Nederlands schip". Alankomaat (overleg) 26 feb 2012 13:23 (CET)