Statendam (schip, 1929): verschil tussen versies

Statendam (schip, 1929)
	Statendam III op 11 april 1929
Geschiedenis
Besteld	1921
Werf	Harland and Wolff in Belfast
Kiellegging	1922
Tewaterlating	september 1924
In de vaart genomen	11 april 1929
Uit de vaart genomen	14 mei 1940
Uit dienst	9 december 1939
Status	Uitgebrand tijdens de gevechten in Rotterdam, mei 1940
Thuishaven	Rotterdam
Eigenaren
Eigenaar	Holland-Amerika Lijn;
Algemene kenmerken
Type	Passagiersschip
Tonnenmaat	28.291 brt
Portaal	Maritiem

De S.S. Statendam III was een cruiseschip van de Holland-Amerika Lijn (HAL). Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het meest moderne schip in haar tijd. Het heeft dienst gedaan van 1929 tot en met 1940 en voer op en neer tussen Rotterdam en New York. Onderweg werden Boulogne-sur-Mer en Southampton aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de Caraïbische Zee.

De Statendam III werd in Belfast gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd zij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op de werf van Wilton-Feyenoord werd het schip afgebouwd.

Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de Meidagen in 1940 lag de Statendam III afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit. De verwoeste Statendam III werd in augustus 1940 gesloopt.

Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.

De eerste Statendam voer voor de HAL van 1898 tot 1910.
De tweede Statendam werd als cruiseschip gebouwd, maar voordat het klaar was brak de Eerste Wereldoorlog uit. Het werd in 1915 verkocht aan de Engelse regering, grijs geverfd en voor troepentransport ingericht. Het schip kreeg de naam S.S. Justicia. De Justicia werd op 19 en 20 juli 1918 door UB-64 en UB-124 zes keer getorpedeerd waarna het zonk.
De vierde Statendam werd voor de HAL gebouwd in 1957. In 1982 werd het schip aan de Paquetgroep verkocht en kreeg het de naam Rhapsody.
De vijfde Statendam vaart sinds 1992. De thuishaven is Rotterdam.

Zie ook

Holland-Amerika Lijn

@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 | Schip opnieuw geclassificeerd=
 | Schip veroverd=
-| Schip lot= Uitgebrand door Rotterdam bombardement, 1940
+| Schip lot= Uitgebrand tijdens de gevechten in Rotterdam, mei 1940
 | Schip thuishaven= Rotterdam
 | Schip deplacement=
@@ Regel 61: / Regel 61: @@
 De Statendam III werd in [[Belfast]] gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd zij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op de werf van [[Wilton (scheepswerf)|Wilton-Feyenoord]] werd het schip afgebouwd.
-Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|Meidagen]] in 1940 hadden Duitse troepen de ''Statendam III'' gebruikt om de blokkade bij de belangrijkste brug van [[Rotterdam]] door te breken. Hierbij hadden de Duitsers machine geweren gebruikt, om zo nog meer tot in het hart van [[Rotterdam]] door te dringen. De Duitsers schoten op de Nederlandse soldaten die in de haven waren, om zo meer gebied in te nemen.
+Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|Meidagen]] in 1940 lag de ''Statendam III'' afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit.
+De verwoeste Statendam III werd in [[Augustus (maand)|augustus]] [[1940]] gesloopt.
-== Bombardement op Rotterdam, 14 mei 1940 ==
-Vlak voor het bombardement op Rotterdam, verlieten de Duitse troepen het schip. Even later werd het schip door het bombardement geraakt. Op het schip woedde een hevige brand, waardoor de Statendam III niet meer was te redden. Er gaan ook geruchten rond dat de Nederlandse regering het schip in brand heeft gezet, om zo de Statendam III uit Duitse handen te houden. Een ander gerucht gaat over de Duitse troepen, dat zij het schip in brand hadden gezet. Diezelfde dag betekende het de capitulatie van Rotterdam en [[Nederland]].
-De verwoeste Statendam III werd, net zoals de [[Rotterdam IV]], gesloopt in [[Augustus (maand)|augustus]] [[1940]].
 Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.

Statendam (schip, 1929): verschil tussen versies

Versie van 13 mei 2013 15:06

Zie ook

Externe links