Statendam (schip, 1929): verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
HanhilBot (overleg | bijdragen)
bots
114.330 bewerkingen
k linkfix
k Ombouw ISBN naar sjabloon ivm uitschakeling magische link
 
(12 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{Gerichte aanpak artikelen Pvt pauline|1=2010}}
{{Infobox schip
{{Infobox schip
| afbeelding=
| afbeelding=
Regel 17: Regel 18:
| Schip opnieuw geclassificeerd =
| Schip opnieuw geclassificeerd =
| Schip veroverd =
| Schip veroverd =
| Schip lot = Uitgebrand tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|gevechten in Rotterdam]] mei 1940 <br /> gesloopt augustus 1940
| Schip lot = Uitgebrand tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|gevechten in Rotterdam]] mei 1940 <br /> gesloopt augustus 1940
| Schip thuishaven = Rotterdam
| Schip thuishaven = Rotterdam
| Schip deplacement =
| Schip deplacement =
Regel 59: Regel 60:
}}
}}


Het s.s. '''Statendam''' was een cruiseschip van de [[Holland-Amerika Lijn|Holland-Amerika Lijn (HAL)]] en het derde schip met die naam van de maatschappij. Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het modernste schip in zijn tijd. Het heeft dienst gedaan van [[1929]] tot en met [[1940]] en voer op en neer tussen [[Rotterdam]] en [[New York (stad)|New York]]. Onderweg werden [[Boulogne-sur-Mer]] en [[Southampton (Engeland)|Southampton]] aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de [[Caraïbische Zee]].
Het s.s. '''Statendam''' was een cruiseschip van de [[Holland-Amerika Lijn|Holland-Amerika Lijn (HAL)]] en het derde schip met die naam van de maatschappij. Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het modernste schip in zijn tijd. Het heeft dienstgedaan van [[1929]]<ref>{{Citeer web|url=https://www.rijnmond.nl/nieuws/168226/10-mei-1940-de-ondergang-van-de-Statendam|titel=10 mei 1940: de ondergang van de Statendam|bezochtdatum=2020-08-11|werk=Rijnmond|taal=nl}}</ref><ref>{{Citeer web|url=https://www.shipindex.org/ships/statendam|titel=Statendam ship citations in the ship database|bezochtdatum=2020-08-11|werk=www.shipindex.org}}</ref> tot en met [[1940]] en voer op en neer tussen [[Rotterdam]] en [[New York (stad)|New York]]. Onderweg werden [[Boulogne-sur-Mer]] en [[Southampton (Engeland)|Southampton]] aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de [[Caraïbische Zee]].


De Statendam III werd in [[Belfast]] gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd hij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op [[Wilton (scheepswerf)|scheepswerf Wilton]] werd het schip afgebouwd.
De Statendam III werd in [[Belfast]] gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd hij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op [[Wilton (scheepswerf)|scheepswerf Wilton]] werd het schip afgebouwd.


Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|Meidagen in 1940]] lag de Statendam III afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade. Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit.
Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|Meidagen in 1940]] lag de Statendam III afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade. Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit. De verwoeste Statendam III werd in augustus [[1940]] gesloopt.
De verwoeste Statendam III werd in augustus [[1940]] gesloopt.


Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.
Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.


* De eerste Statendam voer voor de HAL van 1898 tot 1910.
* De eerste Statendam voer voor de HAL van 1898 tot 1910.
* De tweede [[Statendam (II)|Statendam]] werd als cruiseschip gebouwd, maar voordat het klaar was brak de [[Eerste Wereldoorlog]] uit. Het werd in 1915 verkocht aan de Engelse regering, grijs geverfd en voor troepentransport ingericht. Het schip kreeg de naam S.S. Justicia. De Justicia werd op 19 en 20 juli 1918 door UB-64 en UB-124 zes keer getorpedeerd waarna hij zonk.
* De tweede [[Statendam (II)|Statendam]] werd als oceaanlijner gebouwd, maar voordat het klaar was brak de [[Eerste Wereldoorlog]] uit. Het werd in 1915 verkocht aan de Engelse regering, grijs geverfd en voor troepentransport ingericht. Het schip kreeg de naam S.S. Justicia. De Justicia werd op 19 en 20 juli 1918 door UB-64 en UB-124 zes keer getorpedeerd waarna hij zonk.
* De vierde Statendam werd voor de HAL gebouwd in 1957. In 1982 werd het schip aan de Paquetgroep verkocht en kreeg het de naam ''Rhapsody''.
* De vierde Statendam werd voor de HAL gebouwd in 1957. In 1982 werd het schip aan de Paquet-groep verkocht en kreeg het de naam ''Rhapsody''.
* De vijfde [[Statendam (schip)|Statendam]] vaart sinds 1992. De thuishaven is Rotterdam.
* De vijfde [[Statendam (schip)|Statendam]] voer van 1992 tot 2015 onder die naam. De thuishaven was Rotterdam.


== Externe links ==
== Externe links ==
* {{en}} [http://data.genealogytoday.com/search/SS_Statendam_1930_Souvenir_Passenger_List_(Rotterdam_to_NY).html Passagierslijst 27 september 1930]
* {{en}} [http://data.genealogytoday.com/search/SS_Statendam_1930_Souvenir_Passenger_List_(Rotterdam_to_NY).html Passagierslijst 27 september 1930]
* {{en}} [http://www.gjenvick.com/PassengerLists/Holland-AmericaLine/Westbound/1938-10-01-PassengerList-Statendam.html Passagierslijst 10 januari 1938]
* {{en}} [https://web.archive.org/web/20100806012136/http://www.gjenvick.com/PassengerLists/Holland-AmericaLine/Westbound/1938-10-01-PassengerList-Statendam.html Passagierslijst 10 januari 1938]
* {{de}} [http://www.flickr.com/photos/4kleuren/4300560492/ Foto's voor en na de oorlog]
* {{de}} [http://www.flickr.com/photos/4kleuren/4300560492/ Foto's voor en na de oorlog]
* {{en}} [http://www.greatships.net/statendam3.html Brand in 1940]
* {{en}} [http://www.greatships.net/statendam3.html Brand in 1940]
* {{Cite web |url=http://www.youtube.com/watch?v=kiQchAFMnp0 |title=SS Statendam III - De Holland-Amerika Super Liner |author=[[YouTube]]}}
* {{Citeer web |url=http://www.youtube.com/watch?v=kiQchAFMnp0 |title=SS Statendam III - De Holland-Amerika Super Liner |author=[[YouTube]]}}
* {{en}} [http://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=8784 Lange geschiedenis van Statendam III]
* {{en}} [http://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=8784 Lange geschiedenis van Statendam III]


{{Appendix|2=
{{Appendix|2=
* {{Aut|F. van Tuikwerd}}, ''S.S. Statendam 1929-1940: de geschiedenis van het Dubbelschroef Turbine Stoomschip Statendam en de NV Maildienst der Holland-Amerika Lijn'', Zutphen: Walburg Pers, 2003, ISBN 9057302497
* {{Aut|F. van Tuikwerd}}, ''S.S. Statendam 1929-1940: de geschiedenis van het Dubbelschroef Turbine Stoomschip Statendam en de NV Maildienst der Holland-Amerika Lijn'', Zutphen: Walburg Pers, 2003, {{ISBN|9057302497}}
{{References}}
{{References}}
}}
}}


[[Categorie:Schip gebouwd in het Verenigd Koninkrijk]]
[[Categorie:Schip gebouwd in het Verenigd Koninkrijk]]
[[Categorie:Schip geregistreerd in Nederland]]
[[Categorie:Schip op naam]]
[[Categorie:Schip op naam]]
[[Categorie:Cruiseschip]]
[[Categorie:Cruiseschip]]

Huidige versie van 25 mrt 2024 om 13:17

Werk aan de winkel Dit artikel staat op een nalooplijst. Als de inhoud op verifieerbaarheid gecontroleerd is, kan dit sjabloon verwijderd worden. Geef dat ook aan op de betreffende nalooplijst. Bekijk ook de bewerkingsgeschiedenis om te zien of anderen hier al aan gewerkt hebben.
Nederlandse vlag
Statendam
De Statendam
11 april 1929
Geschiedenis
Besteld 1921
Werf Harland and Wolff in Belfast
Kiellegging 1922
Tewaterlating september 1924
In de vaart genomen 11 april 1929
Uit de vaart genomen 14 mei 1940
Uit dienst 9 december 1939
Status Uitgebrand tijdens de gevechten in Rotterdam mei 1940
gesloopt augustus 1940
Thuishaven Rotterdam
Eigenaren
Eigenaar Holland-Amerika Lijn
Algemene kenmerken
Type Passagiersschip
Tonnenmaat 28.291 brt
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

Het s.s. Statendam was een cruiseschip van de Holland-Amerika Lijn (HAL) en het derde schip met die naam van de maatschappij. Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het modernste schip in zijn tijd. Het heeft dienstgedaan van 1929[1][2] tot en met 1940 en voer op en neer tussen Rotterdam en New York. Onderweg werden Boulogne-sur-Mer en Southampton aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de Caraïbische Zee.

De Statendam III werd in Belfast gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd hij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op scheepswerf Wilton werd het schip afgebouwd.

Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de Meidagen in 1940 lag de Statendam III afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade. Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit. De verwoeste Statendam III werd in augustus 1940 gesloopt.

Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.

  • De eerste Statendam voer voor de HAL van 1898 tot 1910.
  • De tweede Statendam werd als oceaanlijner gebouwd, maar voordat het klaar was brak de Eerste Wereldoorlog uit. Het werd in 1915 verkocht aan de Engelse regering, grijs geverfd en voor troepentransport ingericht. Het schip kreeg de naam S.S. Justicia. De Justicia werd op 19 en 20 juli 1918 door UB-64 en UB-124 zes keer getorpedeerd waarna hij zonk.
  • De vierde Statendam werd voor de HAL gebouwd in 1957. In 1982 werd het schip aan de Paquet-groep verkocht en kreeg het de naam Rhapsody.
  • De vijfde Statendam voer van 1992 tot 2015 onder die naam. De thuishaven was Rotterdam.

Externe links

source: https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Statendam_(schip,_1929)&diff=67263744&oldid=45641675