Statendam (schip, 1929): verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Geen bewerkingssamenvatting
k Ombouw ISBN naar sjabloon ivm uitschakeling magische link
 
(30 tussenliggende versies door 21 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1:
{{Gerichte aanpak artikelen Pvt pauline|1=2010}}
{{Infobox schip
| afbeelding=Ss_statendamiiicolor.png
| onderschrift = De Statendam III<br op/> 11 april 1929
| Schip flag = [[Bestand:Flag of the Netherlands.svg|40px|border|Nederlandse vlag]]
| Schip besteldnaam =1921 Statendam
| Schip besteld = 1921
| Scheepsbouwer = [[Harland and Wolff]] in [[Belfast]]
| Schip kiellegging = 1922
| Schip tewaterlating = [[september]] [[1924]]
| Schip gedoopt=
| Schip gekochtgedoopt =
| Schip ingekocht de vaart genomen= [[11 april]] [[1929]] =
| Schip uitin de vaart genomen = [[1411 meiapril]] [[19401929]]
| Schip uit de vaart genomen = [[14 mei]] [[1940]]
| Schip in dienst=
| Schip uitin dienst= [[9 december]] [[1939]] =
| Schip uit dienst = [[9 december]] [[1939]]
| Schip omgedoopt=
| Schip opnieuwomgedoopt geclassificeerd=
| Schip veroverdopnieuw geclassificeerd =
| Schip veroverd =
| Schip lot= Uitgebrand door Rotterdam bombardement, 1940
| Schip lot = Uitgebrand tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|gevechten in Rotterdam]] mei 1940 <br /> gesloopt augustus 1940
| Schip thuishaven= Rotterdam
| Schip deplacementthuishaven = Rotterdam
| Schip tonnenmaat=deplacement 28.291 [[registerton|brt]] =
| Schip tonnenmaat = 28.291 [[Registerton|brt]]
| Schip TEU=
| Schip passagiersTEU =
| Schip huttenpassagiers =
| Schip tarievenhutten =
| Schip kostprijstarieven =
| Schip draagvermogenkostprijs =
| Schip IMOdraagvermogen =
| Schip vlagIMO =
| Schip lengtevlag =
| Schip breedtelengte =
| Schip diepgangbreedte =
| Schip zomerdiepgangdiepgang =
| Schip hoogtezomerdiepgang =
| Schip voortstuwinghoogte =
| Schip snelheid=voortstuwing =
| Schip snelheid =
| Schip eigenaar = [[Holland-Amerika Lijn]]<br />
| Schip charteraar =
| Schip type = [[Passagiersschip]]
| Schip roepletters=
| Schip bereikroepletters =
| Schip duurzaamheidbereik =
| Schip testdiepteduurzaamheid =
| Schip botentestdiepte =
| Schip capaciteitboten =
| Schip bemanningcapaciteit =
| Schip tijdbemanning om te activeren=
| Schip sensorentijd om te activeren =
| Schip EWsensoren =
| Schip bewapeningEW =
| Schip bepantseringbewapening =
| Schip vliegtuigenbepantsering =
| Schip mottovliegtuigen =
| Schip bijnaammotto =
| Schip verdienstenbijnaam =
| Schip opmerkingenverdiensten =
| Schip tekenopmerkingen =
| Schip teken =
}}
De '''S.S. Statendam III''' was een cruiseschip van de [[Holland-Amerika Lijn]] (HAL). Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het meest moderne schip in haar tijd. Het heeft dienst gedaan van [[1929]] tot en met [[1940]] en voer op en neer tussen [[Rotterdam]] en [[New York City|New York]]. Onderweg werden [[Boulogne-sur-Mer]] en [[Southampton (Engeland)|Southampton]] aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de [[Caraïbische Zee]].▼
 
▲DeHet '''Ss.Ss. '''Statendam III''' was een cruiseschip van de [[Holland-Amerika Lijn]]|Holland-Amerika Lijn (HAL)]] en het derde schip met die naam van de maatschappij. Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het meest modernemodernste schip in haarzijn tijd. Het heeft dienst gedaandienstgedaan van [[1929]]<ref>{{Citeer web|url=https://www.rijnmond.nl/nieuws/168226/10-mei-1940-de-ondergang-van-de-Statendam|titel=10 mei 1940: de ondergang van de Statendam|bezochtdatum=2020-08-11|werk=Rijnmond|taal=nl}}</ref><ref>{{Citeer web|url=https://www.shipindex.org/ships/statendam|titel=Statendam ship citations in the ship database|bezochtdatum=2020-08-11|werk=www.shipindex.org}}</ref> tot en met [[1940]] en voer op en neer tussen [[Rotterdam]] en [[New York City(stad)|New York]]. Onderweg werden [[Boulogne-sur-Mer]] en [[Southampton (Engeland)|Southampton]] aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de [[Caraïbische Zee]].
De Statendam III werd in [[Belfast]] gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd zij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op de werf van [[Wilton (scheepswerf)|Wilton-Feyenoord]] werd het schip afgebouwd.▼
 
▲De Statendam III werd in [[Belfast]] gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd zijhij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op de werf van [[Wilton (scheepswerf)|scheepswerf Wilton-Feyenoord]] werd het schip afgebouwd.
Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|Meidagen]] in 1940 hadden Duitse troepen de ''Statendam III'' gebruikt om de blokkade bij de belangrijkste brug van [[Rotterdam]] door te breken. Hierbij hadden de Duitsers machine geweren gebruikt, om zo nog meer tot in het hart van [[Rotterdam]] door te dringen. De Duitsers schoten op de Nederlandse soldaten die in de haven waren, om zo meer gebied in te nemen.
 
Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de [[Duitse aanval op Nederland in 1940|Meidagen in 1940]] lag de Statendam III afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade. Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit. De verwoeste Statendam III werd in augustus [[1940]] gesloopt.
== Bombardement op Rotterdam, 14 mei 1940 ==
 
Vlak voor het bombardement op Rotterdam, verlieten de Duitse troepen het schip. Even later werd het schip door het bombardement geraakt. Op het schip woedde een hevige brand, waardoor de Statendam III niet meer was te redden. Er gaan ook geruchten rond dat de Nederlandse regering het schip in brand heeft gezet, om zo de Statendam III uit Duitse handen te houden. Een ander gerucht gaat over de Duitse troepen, dat zij het schip in brand hadden gezet. Diezelfde dag betekende het de capitulatie van Rotterdam en [[Nederland]].
 
De verwoeste Statendam III werd, net zoals de [[Rotterdam IV]], gesloopt in [[Augustus (maand)|augustus]] [[1940]].
 
Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.
 
* De eerste [[Statendam I|Statendam]] voer voor de HAL van 1898 tot 1910.
* De tweede [[Statendam (II)|Statendam]] werd als cruiseschipoceaanlijner gebouwd, maar voordat het klaar was brak de [[Eerste Wereldoorlog]] uit. Het werd in 1915 verkocht aan de Engelse regering, grijs geverfd en voor troepentransport ingericht. Het schip kreeg de naam [[Justicia (schip)|S.S. Justicia]]. De Justicia werd op 19 en 20 juli 1918 door UB-64 en UB-124 zes keer getorpedeerd waarna hethij zonk.
* De vierde [[Statendam IV|Statendam]] werd voor de HAL gebouwd in 1957. In 1982 werd het schip aan de PaquetgroepPaquet-groep verkocht en kreeg het de naam ''Rhapsody''.
* De vijfde [[Statendam (schip)|Statendam]] vaartvoer sindsvan 1992 tot 2015 onder die naam. De thuishaven iswas Rotterdam.
 
==Zie ookExterne links ==
* {{en}} [http://data.genealogytoday.com/search/SS_Statendam_1930_Souvenir_Passenger_List_(Rotterdam_to_NY).html Passagierslijst 27 september 1930]▼
* [[Holland-Amerika Lijn]]
* {{en}} [https://web.archive.org/web/20100806012136/http://www.gjenvick.com/PassengerLists/Holland-AmericaLine/Westbound/1938-10-01-PassengerList-Statendam.html Passagierslijst 10 januari 1938]▼
* {{de}} [http://www.flickr.com/photos/4kleuren/4300560492/ Foto's voor en na de oorlog]▼
* {{en}} [http://www.greatships.net/statendam3.html Brand in 1940]▼
* [{{Citeer web |url=http://www.youtube.com/watch?v=kiQchAFMnp0 |title=SS Statendam III - De Holland-Amerika Super Liner] (''|author=[[YouTube'')]]}}▼
* {{en}} [http://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=8784 Lange geschiedenis van Statendam III]▼
 
{{Appendix|2=
==Externe links==
* {{Aut|F. van Tuikwerd}}, ''S.S. Statendam 1929-1940: de geschiedenis van het Dubbelschroef Turbine Stoomschip Statendam en de NV Maildienst der Holland-Amerika Lijn'', Zutphen: Walburg Pers, 2003, {{ISBN|9057302497}}
▲* [http://data.genealogytoday.com/search/SS_Statendam_1930_Souvenir_Passenger_List_(Rotterdam_to_NY).html Passagierslijst 27 september 1930]
{{References}}
▲* [http://www.gjenvick.com/PassengerLists/Holland-AmericaLine/Westbound/1938-10-01-PassengerList-Statendam.html Passagierslijst 10 januari 1938]
}}
▲* [http://www.flickr.com/photos/4kleuren/4300560492/ Foto's voor en na de oorlog]
▲* [http://www.greatships.net/statendam3.html Brand in 1940]
▲* [http://www.youtube.com/watch?v=kiQchAFMnp0 SS Statendam III - De Holland-Amerika Super Liner] (''YouTube'')
▲* [http://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=8784 Lange geschiedenis van Statendam III]
 
[[Categorie:Schip gebouwd in het Verenigd Koninkrijk]]
[[Categorie:NederlandsSchip schipop naam]]▼
[[Categorie:Cruiseschip]]
▲[[Categorie:Nederlands schip]]
[[Categorie:Holland-Amerika Lijn]]

Huidige versie van 25 mrt 2024 om 13:17

Nederlandse vlag
Statendam
De Statendam
11 april 1929
Geschiedenis
Besteld 1921
Werf Harland and Wolff in Belfast
Kiellegging 1922
Tewaterlating september 1924
In de vaart genomen 11 april 1929
Uit de vaart genomen 14 mei 1940
Uit dienst 9 december 1939
Status Uitgebrand tijdens de gevechten in Rotterdam mei 1940
gesloopt augustus 1940
Thuishaven Rotterdam
Eigenaren
Eigenaar Holland-Amerika Lijn
Algemene kenmerken
Type Passagiersschip
Tonnenmaat 28.291 brt
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

Het s.s. Statendam was een cruiseschip van de Holland-Amerika Lijn (HAL) en het derde schip met die naam van de maatschappij. Toen het schip gereed was, werd het beschouwd als het modernste schip in zijn tijd. Het heeft dienstgedaan van 1929[1][2] tot en met 1940 en voer op en neer tussen Rotterdam en New York. Onderweg werden Boulogne-sur-Mer en Southampton aangedaan. Vanaf 1930 werden 's winters ook cruises gemaakt in de Caraïbische Zee.

De Statendam III werd in Belfast gebouwd op de werf van Harland & Wolff. In september 1924 werd hij te water gelaten, waarna de werkzaamheden twee jaar lang onderbroken werden. In april 1927 kreeg de HAL een staatslening van de Nederlandse overheid, waarna het schip naar Schiedam werd gesleept. Op scheepswerf Wilton werd het schip afgebouwd.

Op 11 april 1929 begon de eerste reis naar New York. De laatste reis vertrok op 24 november 1939 uit New York. Tijdens de Meidagen in 1940 lag de Statendam III afgemeerd op Rotterdam-Zuid aan de Wilhelminakade. Zodoende viel het schip reeds de eerste oorlogsdag in Duitse handen. De Duitsers plaatsten een mitrailleur aan boord om vuur uit te kunnen brengen op de Nederlandse verdedigers aan de andere oever van de Nieuwe Maas, die op hun beurt het vuur beantwoordden. Tijdens deze gevechten brak in de middag van 11 mei brand uit aan boord van de Statendam. Blussen bleek door de oorlogshandelingen onmogelijk en in de volgende dagen brandde de Statendam geheel uit. De verwoeste Statendam III werd in augustus 1940 gesloopt.

Vijf schepen van de Holland-Amerika Lijn hebben de naam Statendam gekregen.

  • De eerste Statendam voer voor de HAL van 1898 tot 1910.
  • De tweede Statendam werd als oceaanlijner gebouwd, maar voordat het klaar was brak de Eerste Wereldoorlog uit. Het werd in 1915 verkocht aan de Engelse regering, grijs geverfd en voor troepentransport ingericht. Het schip kreeg de naam S.S. Justicia. De Justicia werd op 19 en 20 juli 1918 door UB-64 en UB-124 zes keer getorpedeerd waarna hij zonk.
  • De vierde Statendam werd voor de HAL gebouwd in 1957. In 1982 werd het schip aan de Paquet-groep verkocht en kreeg het de naam Rhapsody.
  • De vijfde Statendam voer van 1992 tot 2015 onder die naam. De thuishaven was Rotterdam.

Externe links

source: https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Statendam_(schip,_1929)&diff=67263744&oldid=32642457&diff-type=inline