Provinciale weg 223: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Kruispunt 't Woudt is een rotonde geworden
 
(38 tussenliggende versies door 21 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox weg Nederland N-weg
{{N-weginfoboxNL
|nummer=223
| nummer=223
|foto=N223 bij Den Hoorn.jpg
| kaart=N223.PNG
| lengte=15,5
|traject=
| provincie=[[Zuid-Holland]]
*[[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]]
| foto=N223 bij Den Hoorn.jpg
* ''aansluiting'' {{A-wegNL|4}}
| bijschrift=De N223 ter hoogte van [[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]]
* [[De Lier]]
* [[Westerlee (Zuid-Holland)|Westerlee]] {{N-wegNL|213}} {{A-wegNL|20}}
* ''aansluiting'' {{N-wegNL|220}}
}}
}}
{{Tabelrij weg/kruising||Stationsweg/Hoeksebaan}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|211}}
De '''provinciale weg 223''' ({{N-wegNL|223}}) is een [[provinciale weg]] vanaf [[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]], langs [['t Woudt]], door [[De Lier]], [[Westerlee (Zuid-Holland)|Westerlee]] (kruising met de [[provinciale weg 213|N213]] en eindpunt van de [[Rijksweg 20|A20]]) en aansluitend op de [[provinciale weg 220|N220]] naar [[Hoek van Holland]] ter hoogte van het Jachthuis en de Oranjesluis op de Maasdijk. De weg wordt in de regio wel de ''dodenweg'' genoemd vanwege het grote aantal dodelijke ongelukken dat er gebeurt (veelal frontale botsingen wanneer personenauto's agrarisch verkeer passeren). De lengte van de N223 is ca. 9 km.
{{Tabelrij weg/traject||''Begin trajectdeel {{Pictogram weg Europa E-weg|25}}{{Pictogram weg Europa E-weg|30}}''}}
{{Tabelrij weg/kruising||P+R [[Hoek van Holland Haven (metrostation)|Hoek van Holland Haven]]}}
{{Tabelrij weg/stadeinde||[[Hoek van Holland]]}}
{{Tabelrij weg/stad||[[Hoek van Holland]]}}
{{Tabelrij weg/rotonde||Haakweg/Slachthuisweg}}
{{Tabelrij weg/stadeinde||[[Hoek van Holland]]}}
{{Tabelrij weg/rotonde||Hoeksedwarsbaan}}
{{Tabelrij weg/water||[[Oranjekanaal (Zuid-Holland)|Oranjekanaal]]}}
{{Tabelrij weg/rotonde||Pettendijk}}
{{Tabelrij weg/rotonde||Lange Kruisweg}}
{{Tabelrij weg/rotonde||[[Maasdijk (Westland)|Maasdijk]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|220}}
{{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Westerlee|Westerlee]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|20}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|213}}{{Pictogram weg Europa E-weg|30}}
{{Tabelrij weg/traject||''Einde trajectdeel {{Pictogram weg Europa E-weg|25}}{{Pictogram weg Europa E-weg|30}}''}}
{{Tabelrij weg/autowegafrit||Leeweg [[Bestand:Pfeil unten.svg|12px]]}}
{{Tabelrij weg/kruising||Leehove}}
{{Tabelrij weg/rotonde||[[De Lier]]-Centrum}}
{{Tabelrij weg/rotonde||[[De Lier]]}}
{{Tabelrij weg/rotonde||Lierweg}}
{{Tabelrij weg/water||[[Zijde (waterweg)|Zijde]]}}
{{Tabelrij weg/rotonde||Noord Lierweg}}
{{Tabelrij weg/water||Groeneveldse- of Monsterwatering}}
{{Tabelrij weg/rotonde||[['t Woudt]]}}
{{Tabelrij weg/kruising||Lotsweg/Klaas Engelbrechtsweg}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|468}}
{{Tabelrij weg/toerit|13|[[Den Haag]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|4}} [[Bestand:Pfeil unten.svg|12px]]
{{Tabelrij weg/van/naar||[[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]]}}
|}
|}


De '''provinciale weg 223''' (N223) is een [[provinciale weg]] in de provincie [[Zuid-Holland]]. De weg vormt een verbinding tussen de [[bebouwde kom]] van [[Hoek van Holland]] en die van [[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]]. Bij [[Knooppunt Westerlee]] geeft de weg aansluiting op de [[Rijksweg 20|A20]] richting [[Rotterdam]]. Daarnaast heeft de weg ten oosten van Den Hoorn een [[aansluiting (weginfrastructuur)|aansluiting]] op de [[Rijksweg 4|A4]] richting Rotterdam en [[Den Haag]].
De N223 is een van de gevaarlijkste wegen in het Westland. Jaarlijks vinden er diverse ernstige ongevallen plaats. Maar ook kleinere ongevallen zoals kop- staart botsingen zonder letsel zijn talrijk. Het Westland kenmerkt zich door lange rechte en vaak smalle wegen. Daarop komen veel uitritten uit. Het in- en uitvoegen levert dan gevaarlijke situaties op. Vaak zijn er confrontaties tussen groepen verkeersdeelnemers, zoals vrachtwagens en fietsers. De plannen hebben tot doel de diverse groepen zoveel mogelijk te scheiden en het aantal afslagen te verminderen. Maar ook zijn er maatregelen die het gedrag van de automobilist moeten beïnvloeden Te vaak wordt er te hard gereden, roekeloos ingehaald of roodlicht genegeerd


De weg is uitgevoerd als tweestrooks-[[gebiedsontsluitingsweg]] met een maximumsnelheid van 80 km/h. In de gemeente Rotterdam draagt de weg de [[straatnaam]] ''Hoeksebaan''. In de gemeente [[Westland (gemeente)|Westland]] heet de weg ''Twee Pleinenweg'', ''Burgemeester van Doornlaan'', ''Burgemeester Crezeelaan'' en ''Burgemeester van der Goeslaan''. In de gemeente [[Midden-Delfland]] heet de weg ''Woudseweg''.
De hele N223, de provinciale weg van Westerlee tot aan rijksweg A4 bij Den Hoorn, gaat op de schop. Er komen drie rotondes en twee kruispunten bij. Er komt een parallelweg, de hoofdrijbaan wordt zoveel mogelijk ‘geschoond’ van op- en afritten.
De reconstructie van de weg begint 20 februari 2008. Het totale karwei is pas geklaard in 2010. De aanpassingen om de N223 veiliger te maken, in twee fases uitgevoerd, kosten 25,1 miljoen euro.


== Reconstructie ==
Bij De Lier worden twee zogenaamde turborotondes aangelegd. Die zijn voorzien van dubbele en van elkaar gescheiden banen. Deze rotondes worden aangelegd ter hoogte van de Sportlaan en de Hoogweg en tussen de Emmastraat en De Ruyterweg. Een normale rotonde komt bij buurtschap ’t Woudt.
De weg bestaat uit lange rechte stukken met slechts enkele bochten. Daarnaast maken snel en langzaam (vaak [[agrariër|agrarisch]]) verkeer gebruik van dezelfde [[rijbaan]], wat inhaalacties tot gevolg heeft. Aan de soms fatale afloop van dit soort acties heeft de weg haar regionale bekendheid als ''[[dodenweg]]'' te wijten.


Om dit soort ongelukken zo veel mogelijk tot het verleden te laten behoren wordt de weg momenteel heringericht. De gehele weg is in een tweetal fasen van parallelwegen voorzien op de plaats waar zich voorheen enkel fietspaden bevonden. Langzaam verkeer zoals (brom)fietsers en landbouwverkeer dient gebruik te maken van de parallelwegen zodat het gescheiden is van het snelverkeer. In het voorjaar van 2014 is er ter hoogte van de M.A. de Ruyterstraat in De Lier een [[turborotonde]] aangelegd.
Het merendeel van de ventwegaansluitingen zal worden geschrapt. Langs de hoofdrijbaan zal een nieuwe parallelweg, met aan weerskanten (niet vrij liggende) fietspaden, worden aangelegd die nog maar op enkele plaatsen een aantakking krijgt op de provinciale weg.


== Externe link ==
Voorbij ’t Woudt komen tevens twee nieuwe kruispunten. De twee bestaande bruggen zullen worden vervangen. De nieuwe hoofdrijbaan zal 7,5 meter breed worden met een dubbele streep om beide weghelften te scheiden.
* [http://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/verkeer-vervoer/wegverkeer/3-1-project/ 3-in-1-project] Website Provincie Zuid-Holland

* https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/verkeer-vervoer/wegverkeer/alle-n-wegen/wegen/n223/
De provincie Zuid-Holland betaalt het leeuwendeel van de ruim 25 miljoen euro voor de reconstructie van de weg. De gemeente Westland draagt bijna een miljoen euro bij, het Stadsgewest Haaglanden acht ton.
{{Appendix|2=

{{References}}
De bijna zes kilometer lange N223 bestaat in De Lier uit de Burgemeester Van Doornlaan, Burgemeester Crezeelaan en Burgemeester Van der Goeslaan en gaat in Midden-Delfland over in de Woudseweg. Het is een route van en naar rijksweg A4 . De verwachting is dat deze provinciale weg de komende jaren alleen maar drukker zal worden bereden.
}}

{{Navigatie provinciale wegen Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht}}

{{Provinciale wegen in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht}}


[[Categorie:Provinciale weg|223]]
[[Categorie:Provinciale weg|223]]
[[Categorie:Weg in Zuid-Holland|223]]
[[Categorie:Weg in Zuid-Holland|223]]
[[Categorie:Midden-Delfland]]

Huidige versie van 16 jun 2024 om 16:56

Provinciale weg 223
De N223 ter hoogte van Den Hoorn
De N223 ter hoogte van Den Hoorn
De N223 ter hoogte van Den Hoorn
Provinciale weg 223
Provinciale weg 223
Provinciale weg 223
Land Nederland
Provincie Zuid-Holland
Lengte 15,5 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
Kruising Stationsweg/Hoeksebaan N211
Begin trajectdeel E25E30
Kruising P+R Hoek van Holland Haven
Einde stad Einde Hoek van Holland
Begin stad Hoek van Holland
Rotonde Haakweg/Slachthuisweg
Einde stad Einde Hoek van Holland
Rotonde Hoeksedwarsbaan
Brug over het water Oranjekanaal
Rotonde Pettendijk
Rotonde Lange Kruisweg
Rotonde Maasdijk N220
Knooppunt van wegen Westerlee A20E25 N213E30
Einde trajectdeel E25E30
Afrit weg  Leeweg
Kruising Leehove
Rotonde De Lier-Centrum
Rotonde De Lier
Rotonde Lierweg
Brug over het water Zijde
Rotonde Noord Lierweg
Brug over het water Groeneveldse- of Monsterwatering
Rotonde 't Woudt
Kruising Lotsweg/Klaas Engelbrechtsweg N468
Toerit naar snelweg 13 Den Haag A4
van/naar Den Hoorn

De provinciale weg 223 (N223) is een provinciale weg in de provincie Zuid-Holland. De weg vormt een verbinding tussen de bebouwde kom van Hoek van Holland en die van Den Hoorn. Bij Knooppunt Westerlee geeft de weg aansluiting op de A20 richting Rotterdam. Daarnaast heeft de weg ten oosten van Den Hoorn een aansluiting op de A4 richting Rotterdam en Den Haag.

De weg is uitgevoerd als tweestrooks-gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 80 km/h. In de gemeente Rotterdam draagt de weg de straatnaam Hoeksebaan. In de gemeente Westland heet de weg Twee Pleinenweg, Burgemeester van Doornlaan, Burgemeester Crezeelaan en Burgemeester van der Goeslaan. In de gemeente Midden-Delfland heet de weg Woudseweg.

Reconstructie

De weg bestaat uit lange rechte stukken met slechts enkele bochten. Daarnaast maken snel en langzaam (vaak agrarisch) verkeer gebruik van dezelfde rijbaan, wat inhaalacties tot gevolg heeft. Aan de soms fatale afloop van dit soort acties heeft de weg haar regionale bekendheid als dodenweg te wijten.

Om dit soort ongelukken zo veel mogelijk tot het verleden te laten behoren wordt de weg momenteel heringericht. De gehele weg is in een tweetal fasen van parallelwegen voorzien op de plaats waar zich voorheen enkel fietspaden bevonden. Langzaam verkeer zoals (brom)fietsers en landbouwverkeer dient gebruik te maken van de parallelwegen zodat het gescheiden is van het snelverkeer. In het voorjaar van 2014 is er ter hoogte van de M.A. de Ruyterstraat in De Lier een turborotonde aangelegd.

Externe link