Overleg gebruiker:Stunteltje: verschil tussen versies

• Overleg gebruiker:Stunteltje/Archief

• Overleg gebruiker:Stunteltje/Archief/2010 Namen van schepen
• Overleg gebruiker:Stunteltje/Archief/2014 Categoriecafé Alles wat drijft
• Overleg gebruiker:Stunteltje/Archief/2014 Redactielokaal
• Overleg gebruiker:Stunteltje/Archief/2014 Het categoriseren van schepen naar land van registratie
• Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Wikipedia:Benoemen van een pagina
• Gebruiker:Stunteltje/kladblok/Wikipedia:Stemlokaal/Richtlijnen voor het benoemen van pagina's: Systematiek scheepsnamen voor alle schepen

"Aardige" redeneringen, van iemand die niet wil leren, om deze categorieën maar weg te gooien:

• "Het is überhaupt de vraag of je zeeschepen vast moet willen hangen aan één land." Civil Jack of the Netherlands.svgLeeGerCivil Jack of the Netherlands.svg 19 dec 2022 16:24 (CET) Ook nooit gehoord van binnenschepen.
• "Mocht de subsubcategorie toch behouden worden dan graag direct in de bovenstaande Categorie:Verkeer en vervoer in Argentinië plaatsen want het betreft hier zeeschepen en dus géén scheepvaart in Argentinië en het zijn ook geen schepen uit Argentinië." Civil Jack of the Netherlands.svgLeeGerCivil Jack of the Netherlands.svg 10 jan 2023 01:24 (CET) Of er geen andere valide reden van niet-fysieke scheepvaart zou kunnen zijn.

Wie dit leest... ... wordt bij dezen opgeroepen de laatste 10 anonieme wijzigingen te controleren! (meer controleren mag natuurlijk ook)

Dit is een ludiek bedoeld sjabloon, gemaakt om bestrijders van vandalisme te ronselen die zo nu en dan willen helpen Wikipedia "opgeruimd" te houden. Elke keer als je dit sjabloon leest moet je gelijk op de link klikken en de laatste 10 anonieme wijzigingen controleren, wat je ook aan het doen bent. Dit kost hooguit een paar minuten. Je hoeft je niet persoonlijk aangevallen te voelen door dit sjabloon: dat je dit sjabloon te zien krijgt wil absoluut niet zeggen dat je te weinig zou doen voor Wikipedia, integendeel zelfs. Voel je vrij dit sjabloon verder te verspreiden door {{Gebruiker:Yorian/wieditleest}} op een overlegpagina te plakken.

• Wikipedia:Artikelbazen
• Wikipedia:Omgaan met diva's
• Wikipedia:Omgaan met trollen
• Wikipedia:Het recht de wiki te verlaten

Beste Stunteltje, ik heb een beginnetje gemaakt om de vlootlijst van Spliethoff op de Nederlandse Wiki wat te verbeteren. Zoals het nu op de Wiki wordt weergegeven is niet ideaal. Zie hiervoor mijn kladblok. Mijn vraag, is dit werkbaar danwel een verbetering? Of is de info te uitgebreid en onnodig. Als je een idee hebt om het te verbeteren hoor ik het graag. Ben er zelf nog niet helemaal uit. Groetjes, Niels Johannes 6 jan 2023 18:43 (CET)Reageren

Ik heb al een kleine aanpassing gedaan  →bertux 6 jan 2023 19:27 (CET)Reageren

Zie het overleg bij je kladblok.Stunteltje (overleg) 6 jan 2023 19:48 (CET)Reageren

Dank voor jullie beiden input, ik ga er mee verder. N. Johannes (overleg) 6 jan 2023 19:59 (CET)Reageren

Begint een behoorlijke lijst te worden, vraag me af of het beter is om een aparte wiki pagina te maken met de vlootlijst ipv het te integreren in de Spliethoff pagina? Als voorbeeld deze link: List of P&O Ferries N. Johannes (overleg) 9 jan 2023 19:21 (CET)Reageren

Helemaal aan jou, maar ik vind het een goed idee. Dan kan je vanuit het artikel over Spliethof met == Zie ook == er naar linken. Stunteltje (overleg) 9 jan 2023 21:03 (CET)Reageren

@Stunteltje en @Bertux heb de pagina aangemaakt, als er nog iets aan verbeterd kan worden, graag. Spliethoff vlootoverzicht N. Johannes (overleg) 12 jan 2023 18:52 (CET)Reageren

@N. Johannes: Ziet er heel verzorgd uit, mooi werk!

Ik heb wat kleinigheden aangepast, maar ook de manier van bronvermelden veranderd. Ik kan details geven, maar het komt hierop neer: de nieuwe vorm gaat linkrot tegen door alle bronpagina's te archiveren. Als Spliethoff over een paar jaar denkt 'weg met die ouwe meuk' kunnen Wikipedia-gebruikers met het archief nog zien dat je werk deugt. In dit geval is dat misschien niet per se nodig, maar ik word soms wanhopig van de zooi die er in de eerste vijftien jaar op Wikipedia gezet werd.

Deze vorm van bronvermelden werkt goed in de Visuele tekstverwerker: webadres aangeven en de software zoekt de bijkomende gegevens op  →bertux 12 jan 2023 22:28 (CET)Reageren

@N. Johannes: Helemaal eens. Ik vond nog foto's van twee schepen en heb ze er bij gezet. Van de Heemskerkgracht zijn ook foto's, maar niet echt bruikbaar. Om gezeur van sommige andere gebruikers te voorkomen zou je nog "File" door "Bestand" kunnen vervangen. Kijk nog een keer naar die lijst die ik van Sail schepen gemaakt heb. Alleen als je vindt dat het iets toevoegt kan je verwijzingen naar de andere foto's in Commons nog onder de foto's plaatsen.Stunteltje (overleg) 12 jan 2023 23:22 (CET)Reageren

@Bertux en @Stunteltje Bedankt voor de input en correctie's, zal er vanavond nog wat licht op laten schijnen. Thanks! N. Johannes (overleg) 13 jan 2023 12:26 (CET)Reageren

Hallo Stunteltje,

Het lijkt erop dat we geen artikel hebben over de Twee Gebroeders van A. (Henk) Evegroen. Toch wel een historisch schip, Ik bedoel dit schip dat in 1953 een gat dichtte in een dijk langs de Hollandse IJssel die de Randstad droog hield. Op 0:31 een nieuwsbericht met wat gegevens, dat via Delpher misschien te achterhalen is. Er blijkt ook een herdenkingsbord en een monument geplaatst te zijn door het Hoogheemraadschap van Schieland, zie 1:24. Op 1:41 een kaartje met het mogelijke overstromingsgebied, dat is de hele zuidelijke Randstad, van Rotterdam tot Leiden. Op 1:58 het hele herdenkingsbord, wat meer duidelijkheid geeft.

Als je het niet doet, geef het dan door, dan komt het op mijn (lange) werklijst te staan. Waarschijnlijk hebben we her en der al wel informatie over de gang van zaken, maar ik heb nu geen tijd om dat na te gaan  →bertux 22 jan 2023 11:22 (CET)Reageren

Het artikel over de gebeurtenis is er al, maar niet onder die namen. Hollandse IJssel#Watersnoodramp 1953 Ik heb al eens plaatjes geschoten van het monument. Zie Category:Monument, Dubbeltje op zijn kant van Roel Bendijk in Commons. Maar ik ben nooit aan een artikel over het schip toe gekomen, omdat ik er geen foto's van in Commons heb gevonden. Maar ga rustig je gang, ik zet het ook in mijn to do lijst en dan zien we wel. Geef een seintje bij de kladversie, dan kan ik misschien bijdragen met informatie uit de liggers. Stunteltje (overleg) 22 jan 2023 11:39 (CET)Reageren

Bedankt! Kun je alvast de dp Twee Gebroeders aanvullen met de rode link, inclusief het bouwjaar?  →bertux 22 jan 2023 11:50 (CET)Reageren

Ik ga wel zoeken. Er zijn artikelen over en boeken, weet ik nog.Stunteltje (overleg) 22 jan 2023 12:10 (CET)Reageren

Gedaan. Er staan twee metingen van het schip in de liggers. Voor de geschiedenis van het schip is dit de aardigste. Maar ook deze, de ligger zelf. Stunteltje (overleg) 22 jan 2023 13:20 (CET)Reageren

Dankjewel! Mooi, zo'n meetbijbel. Mensen konden toen nog met de hand schrijven  →bertux 22 jan 2023 17:37 (CET)Reageren

Dag Stunteltje. We hebben de artikelen Hollandia (vlaggenschip), Hollandia (schip, 1742) en Groot Hollandia (vlaggenschip), maar een artikel over de Klein Hollandia, die vandaag even in het nieuws was, hebben we nog niet. Misschien interesseer je je ervoor. Vriendelijke groet, ErikvanB (overleg) 27 jan 2023 10:41 (CET)Reageren

Met dank, die schepen had ik overigens gemist bij het hernoemen. Maar voorlopig laat ik dit schip even aan anderen over. Ben druk bezig in Commons. Stunteltje (overleg) 27 jan 2023 10:59 (CET)Reageren

Bedankt voor je snelle reactie. Prima! Groet, ErikvanB (overleg) 27 jan 2023 11:35 (CET)Reageren

Hoi Stunteltje, heb jij misschien een mening over het samenvoegvoorstel op Wikipedia:Samenvoegen/202303#Nog te doen, onder "Overslaghaven"? Groet, Apdency (overleg) 6 mrt 2023 19:02 (CET)Reageren

• Kijk ik naar. Zit nu belastingaangiften te doen.Stunteltje (overleg) 6 mrt 2023 19:31 (CET)Reageren

• Ook best belangrijk ja. 😉 Heb ik eerst gedaan alvorens Wiki te betreden. Apdency (overleg) 6 mrt 2023 19:33 (CET)Reageren

Beste Stunteltje, bedankt voor uw recente bewerkingen. Een bot heeft geconstateerd dat u hierbij een of meerdere links naar doorverwijspagina's toegevoegd heeft. Meestal gebeurt dit onbedoeld. Het gaat om het volgende artikel:

• Het artikel Poseidon (schip, 1930) bevat een link naar de doorverwijspagina Terneuzen.

Het streven is om dergelijke links tot een minimum te beperken: zie Wikipedia:Links naar doorverwijspagina's. Uw hulp is welkom bij het oplossen van deze en andere links. Om links naar doorverwijspagina's een aparte kleur te geven, kunt u de code .mw-disambig { color: #FF0066 } (of een andere html-kleur) toevoegen aan uw common.css. Zie hiervoor ook Wikipedia:Scriptbibliotheek#Zichtbaar maken doorverwijskoppelingen.

Om deze berichten voortaan niet meer te ontvangen, kunt u {{bots|deny=Dpmelderbot}} op uw overlegpagina plaatsen. Dpmelderbot (overleg) 15 mei 2023 22:27 (CEST)Reageren

Hoi Stunteltje, ik kwam het lemma RP XI tegen. In een poging het wat op te knappen, liep ik tegen wat zaken aan. Zo zou het een boot van de rijkspolitie zijn, maar die organisatie is bij mijn weten pas in 1945 opgericht. Ik kan geen enkele bron over de RP XI vinden, en weet ook niet of deze boot na de oorlog nog heeft bestaan. Ik vraag me trouwens ook af in hoeverre de foto rechtenvrij is, maar goed. Heb jij wellicht betere bronnen tot je beschikking, zodat het lemma aangevuld kan worden? Thieu1972 (overleg) 28 mei 2023 10:30 (CEST)Reageren

Aanvullend: Ik lees: Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in 1940. Die brak internationaal in 1939 uit, dus ik dacht eerst dat de Tweede Wereldoorlog in Nederland bedoeld werd, maar uit de context blijkt iets anders. Verduidelijking in het artikel is welkom.  →bertux 28 mei 2023 11:19 (CEST)Reageren

Ja, die zin moest ik ook een paar keer lezen voordat ik de strekking snapte. Thieu1972 (overleg) 28 mei 2023 12:00 (CEST)Reageren

Twee resultaten uit Delpher:

STADSNIEUWS Wegaanduidingen, die overbodig werden. OP RIJKSWEGEN IN GELDERLAND OPGERUIMD.. Arnhemsche courant (21 mei 1937). Geraadpleegd op 28 mei 2023 – via Delpher.

In deze gemengde berichten zou wel eens sprake kunnen zijn van een voorloper of prototype. Voor het gemak de relevante tekst:

ARNHEMSCHE STOOMSLEEPHELLING.

Heden werd door de N.V. Arnhemsche Stoomsleephelling Mij., na een geslaagden proeftocht, een motorvaartuig afgeleverd voor het Departement van. Financiën, Afdeeling Domeinen Arnhem. Het vaartuig is lang 16 Meter, breed 3.80 Meter en de grootste diepgang 1.30 Meter; het ontwerp is van den bekenden heer H. W. de Voogt uit Haarlem. Aan boord waren gedurende den proeftocht o.m. mr. De Boer, administrateur Dept. van Financiën, afd. Domeinen, de heer Zijlstra, hoofd der Rijksvaartuigendienst, de heer Sjollema, directeur der Registratie en Domeinen te Arnhem, de heer Bakker, chef afdeeling Motoren van Stork, de heer Hettema, hoofdopziener der Rijks-Domeinen te Arnhem. Het schip werd gebouwd en ingericht volgens de modernste eischen en beloofd een voorlooper te zijn van de in de toekomst door het Rijk aan te schaffen nieuwe motorvaartuigen.

STADSNIEUWS De route van de komende buslijn. LANGS STATION, NIEUWE PLEIN, RIJNSTRAAT ENZ.. Arnhemsche courant (21 september 1938). Geraadpleegd op 28 mei 2023 – via Delpher.

Wel oppassen, want er zijn in Arnhem meerdere schepen met vergelijkbare specificaties gebouwd, zie:

VELE ORDERS VOOR DE ARNHEMSCHE STOOMSLEEPHELLING MIJ.

M.s. „Noord" hedenmiddag te water gelaten. Bij de N.V. De Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschappij is hedenmiddag met gunstig gevolg te water gelaten het m.s. „Noord", in aanbouw voor rekening van den Rijkswaterstaat te Dordrecht. Het vaartuig, dat door de N.V. de Arnhemsche Stoomsleephelling Mij. ontworpen is, wordt gebouwd onder toezicht van den Rijksvaartuigendienst te Den Haag. Het schip heeft een totale lengte van 17.30 M., een breedte van 3.65 M. en een holte van 1.85 M., terwijl de geladen diepgang gemiddeld 1.35 M. bedraagt bij een waterverplaatsing van 33 ton. De voortstuwing zal geschieden door een 2cylinder enkel werkende 2-tact scheepsdieselmotor, type 2H4, welke door de N.V. Kromhout Motorenfabriek wordt vervaardigd en door de N.V. de Arnhemsche Stoomsleephelling Mij. ingebouwd zal worden. De motor zal een vermogen kunnen ontwikkelen van 100 APK. bij 320 omwentelingen per minuut. Hiermede zal op den proeftocht een snelheid van c.a. 18 K.M. per uur bereikt kunnen worden. Aan de inrichting zal bijzonder veel zorg besteed worden. Het behoeft nauwelijks vermeld, dat het schip wordt uitgerust met een electrische licht- en waterleidinginstallatie.

[...] Andere opdrachten. Na de tewaterlating wordt op de vrijgekomen helling de kiel gelegd voor één der twee aan deze werf in opdracht gegeven surveillance-vaartuigen voor de Rijksveldwacht, met afmetingen 16.00 M. X 3% M. X 1-75 M., welke vaartuigen ieder zullen worden voorzien van een 8-cylinder enkel werkende 4-tact snelloopende Dieselmotor van 80 PK. bij 1000 omwentelingen per minuut, met vertragingskoppeling 2 op 1, welke motorinstallaties door de werf ingebouwd zullen worden.

Wonderlijk is, dat ik deze teksten wel in de ocr-versie vind, maar niet in de fotokopie.

Een van de twee boten voor de Rijksveldwacht zou de latere RP XI kunnen zijn, veronderstel ik  →bertux 28 mei 2023 12:41 (CEST)Reageren

Intussen een foto gevonden van de Noord; gezien de achtersteven is die het niet, al zijn er wel overeenkomsten  →bertux 28 mei 2023 12:47 (CEST)Reageren

Ik was ondertussen ook aan het zoeken: De bron van de foto zal dit wel zijn. Ik kan hem hier niet vinden. Wel hier. Dan kom je bij Bouwnummer 271 en dan zie ja dat het schip niet voor de Rijkspolitie is gebouwd, maar als schip voor de Rijksveldwacht. Daar weet ik dan weer niets van. Ik zal de pagina wel hernoemen, want die voldoet nu niet aan de afspraak.Stunteltje (overleg) 28 mei 2023 12:50 (CEST)Reageren

Ik ga er van uit dat jullie het artikel verder bijwerken naar aanleiding van de gevonden informatie. Stunteltje (overleg) 28 mei 2023 13:03 (CEST)Reageren

Hier nog wat extra informatie gevonden. Stunteltje (overleg) 28 mei 2023 14:10 (CEST)Reageren

Bijwerken gedaan. De afkorting RP is nu ook duidelijk: Rijksrivierenpolitie  →bertux 28 mei 2023 15:38 (CEST)Reageren

Dank voor de inzet! Het is echt een heel stuk beter geworden zo. Thieu1972 (overleg) 28 mei 2023 15:51 (CEST)Reageren

Er blijven toch nog vragen. De boot wordt toegeschreven aan de Rijksveldwacht en aan de Rijksrivier(en)politie. Over die laatste is amper iets te vinden, dus ik vermoed dat we Rivierpolitie moeten invullen (rare redirect trouwens). Maar hoe verhoudt die zich tot de veldwacht? Was het er een onderdeel van?  →bertux 28 mei 2023 16:07 (CEST)Reageren

Hoi Stunteltje,

Moderatoren mogen pagina's in hun eigen naamruimte zelf verwijderen, dus ik vroeg me al af waarom jij het hebt aangevraagd... en toen bleek dat jij helemaal geen moderator bent. Waarom overweeg je dat niet eens? Zo af en toe zie ik wel eens wat van jouw antivandalisme en dergelijke langskomen, dus ik denk dat jij dat best kan. Alle beetjes helpen wat dat betreft. Dqfn13 (overleg) 13 jun 2023 13:07 (CEST)Reageren

Ik heb het al eens overwogen, maar mis eenvoudig de technische vaardigheden om dat werk goed te kunnen doen. Om dat te leren moet ik me er echt eerst in verdiepen en dat komt dan in strijd met het schrijven van artikelen. Daar heb ik voor mezelf nog een grote achterstand in, wil in elk geval alle wachtschepen van Scouting, die meestal ook Varend monument zijn, van een eigen pagina voorzien. En ik heb ook nog een enorme serie foto's van schepen liggen, die ik onderweg gemaakt heb. Het uitzoeken en uploaden komt daar nog eens bij. Kortom, ik bewaar het overwegen nog tot de tijd dat ik tot werk in huis achter de computer veroordeeld ben. Mijn schip gaat dit of volgend jaar in de verkoop, dus dat moment komt steeds dichter bij. Snik.Stunteltje (overleg) 13 jun 2023 13:59 (CEST)Reageren

Afscheid nemen van een geliefd voertuig is nooit fijn. Het heeft geen haast. En ondanks dat wij wel eens onze onenhigheid hebben, denk ik wel dat je het in je hebt om een goed moderator te worden. Die kennis, die krijg je vanzelf wel: al doende leert men namelijk. Ik heb ook niet alle kennis (samenvoegen bijvoorbeeld, het is me meerdere keren uitgelegd, maar ik begrijp er geen snars van), dus die handelingen laat ik over aan anderen. Dqfn13 (overleg) 13 jun 2023 14:03 (CEST)Reageren

Hallo Stunteltje, eerder stootte ik op deze afbeelding: 'Het Nederlandse Schip van staat door een sloep op sleeptouw genomen. Zou een vervanging van het huidige plaatje zinvol zijn denk je? Thanks. Lotje (overleg) 21 jun 2023 14:55 (CEST)Reageren

Altijd leuk, zo'n Lotje-bericht, het nodigt uit tot verder zoeken. De keuze is reuze, zag ik:

• 5 met intitle:"schip van staat".
• 77 met de zinsnede "schip van staat", waaronder exemplaren uit 1620 en 1630.
• kranten bij Delpher hebben de term 14½ duizend keer, waarvan 12 duizend keer in de de 20e eeuw, met pieken in de jaren dertig. Afgezet tegen het aantal bij Delpher beschikbare publicaties is het gebruik eerder vlak, met alleen een opvallende piek bij 1945.
• Ook nog 5200 keer buiten de basis-krantencollectie van Delpher, waaronder een radiobulletin van september 1939, de maand waarin de Tweede Wereldoorlog uitbrak.

 →bertux 21 jun 2023 16:36 (CEST)Reageren

@Bertux: zonet nog Idea Belgicarum Provinciarum Confaederatarum tergoevoegd,. Het zouden er dus 78 zijn. Lotje (overleg) 21 jun 2023 16:41 (CEST)Reageren

Ach, ik had er indertijd gewoon een aardig plaatje van een mooi zeilschip bij gezet. Als jullie voorkeur hebben voor een relevanter, ga gerust je gang. Stunteltje (overleg) 21 jun 2023 20:44 (CEST)Reageren

@Stunteltje: @Bertux: de keuze laat ik graag aan jullie over, ook voor wat betreft Het schip van staat (Q5114635). Cheers. Lotje (overleg) 22 jun 2023 05:49 (CEST)Reageren

Beste Stunteltje, bedankt voor uw recente bewerkingen. Een bot heeft geconstateerd dat u hierbij een of meerdere links naar doorverwijspagina's toegevoegd heeft. Meestal gebeurt dit onbedoeld. Het gaat om de volgende artikelen:

• Het artikel Seven Seas (schip, 1940) bevat links naar de volgende doorverwijspagina's: Bremen, Napels.
• Het artikel Winthont (schip, 1932) bevat een link naar de doorverwijspagina Geertruidenberg.
• Het artikel Ab Initio (schip, 2022) bevat links naar de volgende doorverwijspagina's: Generator, Waal.
• Het artikel Clasina (schip, 1927) bevat links naar de volgende doorverwijspagina's: Grave, Kampen.

Het streven is om dergelijke links tot een minimum te beperken: zie Wikipedia:Links naar doorverwijspagina's. Uw hulp is welkom bij het oplossen van deze en andere links. Om links naar doorverwijspagina's een aparte kleur te geven, kunt u de code .mw-disambig { color: #FF0066 } (of een andere html-kleur) toevoegen aan uw common.css. Zie hiervoor ook Wikipedia:Scriptbibliotheek#Zichtbaar maken doorverwijskoppelingen.

Om deze berichten voortaan niet meer te ontvangen, kunt u {{bots|deny=Dpmelderbot}} op uw overlegpagina plaatsen. Dpmelderbot (overleg) 22 jul 2023 13:51 (CEST)Reageren

Hoi Stunteltje, op een facebook molengroep kwam deze vraag langs of iemand informatie heeft over de Generaal Cronjé. Weet jij daar misschien goede bronnen voor? Akoopal _overleg. 30 jul 2023 12:40 (CEST)Reageren

Echt geen idee. En zoeken op het internet kan de vragensteller zelf nog beter. Stunteltje (overleg) 30 jul 2023 13:43 (CEST)Reageren

Ik vind de foto bij Gemeentearchief Zaanstad met datering omstreeks 1900.

Beschrijving: Sleepboot van Pieter Cronjé met Langedijker groente-schuiten omstreeks 1900 met de molens De Os, De Windhond, De Ooievaar en De Grauwe Gans gezien vanaf de De Poel.

Een belangrijk detail: de schipper had wel dezelfde naam als de Zuid-Afrikaanse generaal, maar was natuurlijk iemand anders. Droeg die boot echt de naam 'Generaal Cronjé'? Het lijkt me sterk dat iemand het naambord kan ontcijferen. Op Facebook heb ik in essentie dezelfde reactie geplaatst  →bertux 30 jul 2023 21:03 (CEST)Reageren

Als je meer wilt weten zul je naar het Nationaal Archief moeten. Ik vond daar het dossier 7802 STOOMSLEEPVAARTDIENST PIET CRONJE

https://www.nationaalarchief.nl/onderzoeken/archief/2.09.46/invnr/19586

Er zijn geen liggers van de sleepboot met die naam van de eigenaar.

Maar even gezocht naar het bedrijf en dan vond ikals Bijvoegsel van de Staatscourant:

https://archive.org/stream/bijvoegseltotde1904neth_0/bijvoegseltotde1904neth_0_djvu.txt

NAAMLOOZE VENNOOTSCHAPPEN . Art. 1. De vennootschap draagt den naam van: Stoom- sleepvaart dienst „Piet Cronjé", en is gevestigd te Neuzen. Art. 2. Het doel der vennootschap is: het exploiteeren vaai sleepbooten door het sleepen van schepen en vrachten op alle rivieren en vaarwateren van Nederland, Duitschland en Bel- gië, met dien verstande echter, dat de vennootschap nimmer meer dan ééne boot te gelijk in eigendom zal hebben. Art. 3. De vennootschap wordt aangegaan voor den tijd van 30 jaren, aanvang nemende op den dag waarop deze akte van oprichting wordt verleden, en zullende eindigen 5 Fe- bruari 1934. Minstens 6 maanden vóór het einde van dat tijdvak zal, in eene algemeene vergadering van aandeelhouders worden be- slist omtrent de al of niet voortzetting der vennootschap, be- houdens, in geval van voortzetting, het verkrijgen der Ko- ninklijke bewilliging. Art. 4. Het kapitaal der vennootschap wordt bepaald op f 22 000, verdeeld in 44 aandeelen, elk groot f 500, welke alle geplaatst en volgestort zijn. Art. 5. In het kapitaal wordt deelgenomen door dfc heeren  : Izaak van de Velde Izaakszoon voor 6 aandeelen!; Martin us Cornelis de Jong Pieter-Martinuszoon voor 5 aan- deelen; ïeunis Cornelis Hoogendoorn voor 6 aandeelen; Arie van Rees voor 7 aandeelen; Izaak van de Velde Pieter-Abrahamszoon voor 7 aandeelen; Pieter Abraham van de Velde voor 6 aandeelen; Pieter Martinus Dekker voor 4 aandeelen; Abraham van de Velde voor 3 aandeelen; te zamen voor 44 aandeelen. Art. 6. Door de comparanten wordt, als volledige storting op de door hen genomen aandeelen, in de vennootschap inge- bracht: de st aalijzeren stoomsleepboot, genaamd Piet Cronjé, groot 38 ton 933 kilogram, sterk 175 indicateur paardekrachten, ge- bouwd in 1901 op de werf van de weduwe P, Boele en Zoon, te Slikkerveer, terwijl de machine en ketel zijn vervaardigd aan de fabriek van Diepenveen, Leis en Smit, aan den Kinderdijk

Dat zou hen dus kunnen zijn. De scan is slecht, maar wel te volgen.

Beter te lezen is het origineel:

https://archive.org/details/bijvoegseltotde1904neth_0/page/n1247/mode/2up?q=Cronj%C3%A9

Stunteltje (overleg) 30 jul 2023 21:41 (CEST)Reageren

Beste Stunteltje, bedankt voor uw recente bewerkingen. Een bot heeft geconstateerd dat u hierbij een of meerdere links naar doorverwijspagina's toegevoegd heeft. Meestal gebeurt dit onbedoeld. Het gaat om het volgende artikel:

• Het artikel De Batavier (schip, 1925) bevat een link naar de doorverwijspagina Ballast.

Het streven is om dergelijke links tot een minimum te beperken: zie Wikipedia:Links naar doorverwijspagina's. Uw hulp is welkom bij het oplossen van deze en andere links. Om links naar doorverwijspagina's een aparte kleur te geven, kunt u de code .mw-disambig { color: #FF0066 } (of een andere html-kleur) toevoegen aan uw common.css. Zie hiervoor ook Wikipedia:Scriptbibliotheek#Zichtbaar maken doorverwijskoppelingen.

Om deze berichten voortaan niet meer te ontvangen, kunt u {{bots|deny=Dpmelderbot}} op uw overlegpagina plaatsen. Dpmelderbot (overleg) 26 aug 2023 15:30 (CEST)Reageren

Hallo Stunteltje,

De laatste tijd heb ik flink gewerkt aan het artikel Zwaaikom en ik kan zeker nog verder, maar ben het onderwerp tijdelijk een beetje zat. Kun jij er nieuw leven in blazen of mij helpen dat te doen? Steek er niet enorm veel tijd in, ik zit niet volkomen vast of zo. Ik stel mijn vragen puntsgewijs, je antwoorden zijn ertussen of onderaan welkom.

Ik mis vooral het schippersperspectief.

Ik ben maar een amateurschipper met naar verhouding een klein schip, net 24 meter. Hoef zelden of nooit gebruik te maken van een zwaaikom om te keren.

• Hebben zwaaikommen specifieke aandachtspunten zoals stromingen?

Zwaaikommen op rivieren zie je bij de invaart van een zijkanaal. Voorbeeld: bij de spooldersluis. In de zwaaikom zelf zal niet zo veel stroom staan.

• Wachten schippers rustig op hun beurt of krijgen ze vaak bonje?

Zo druk is het in de binnenvaart maar zelden. Ik maak het niet veel mee. Soms bij het oplopen waar dat eigenlijk niet kan of bij het oneigenlijk gebruik van ligplaatsen.

• Zijn er geschreven of ongeschreven regels?

Ik ken geen specifieke voor zwaaikommen. Gebruik de marifoon voor overleg, dat is het belangrijkste.

• Zijn er lastige en makkelijke kommen?

Hoe langer je schip, hoe lastiger het is te zwaaien.

• Bestaat er een overzicht van keerplaatsen? Worden ze op vaarkaarten gemarkeerd?

Op alle papieren en elektronische vaarkaarten.

• Ken je een zwaaikom die beslist genoemd moet worden?
• Ik kom en tegen, maar weet niet hoe die specifiek gebruikt worden, al krijg ik hier wel een indruk: op enkele tientallen meters van de keerplaats. Is dat gebruikelijk? Wat betekent de 690 in ?

Die 690 staat voor de afstand tot de zwaaikom.

• Is keren in principe toegestaan, zodat bord 1 vaak nodig is, of is het in principe verboden, wat nummertje twee nodig maakt?
• Bestaat er betonning in of zelfs speciaal voor zwaaikommen?

Neen. Alleen kunnen er wel gewone tonnen liggen. Het kan daar aan de kant ondiep zijn. (Merwedekanaal bij Arkel)

• De ene boot zal makkelijker zwaaien dan de andere, is daar iets algemeens over te zeggen?

Een geladen schip doet er langer over dan een leeg.

• Keert een platbodem makkelijker dan een rondbodem?

Zal weinig uitmaken, ze vangen beide evenveel wind.

• Draait een narrowboat in verhouding ruimer dan een spits?

Narrowboats zijn nooit meer geladen en dus leeg en hoog op het water. Bij de spits hangt het van de lading af.

• Draait een duwstel gekoppeld of los?

Hangt van de lengte en de ruimte af.

• Welke rol spelen de vorm van de boeg en de achtersteven?

Nauwelijks.

• Wat is de rol van de boegschroeven?

Zie het artikel. Vroeger werd gebruik gemaakt van een zakbaar koproer, maar dat heeft alleen effect als het schip voortgang heeft.

Delen van het artikel Zwaaikom ogen nu als een rommelzolder, voel je vrij om er iets aan te doen of het zo te laten, dat komt langzaam wel weer in orde. Verder zijn zwaaikommen langs kusten en internationale voorbeelden onderbelicht, ik moet nog aan de slag met de zoekterm turning basin. Bestaat er een veeltalig woordenboek voor scheepvaarttermen of weet je toevallig termen?

• Scheepstermen in acht talen van Barbara Webb ISBN 90 245 02144
• River Speak van Jan Blonk Geen ISBN, maar email riverspeak@live.nl
• Vakjargon scheepvaartmeesters van Rijkswaterstaat Ook geen ISBN
• Vakjargon voor de beroeps- en recreatievaart ISBN 978 90 6110 234 2
• A dictionary of sea terms van A. Ansted van 1972, geen ISBN nummer.

Pik er vooral de vragen uit die je makkelijk kunt beantwoorden!  →bertux 7 sep 2023 15:55 (CEST)Reageren

Ik ga er af en toe naar kijken, maar dat kan even duren.Stunteltje (overleg) 7 sep 2023 19:45 (CEST)Reageren

Stunteltje,

Omdat jij je al 15 jaar, ruim, inzet voor Wikipedia krijg je van mij deze porseleinen ster. Bedankt voor jouw inzet en hierbij spreek ik ook de wens uit dat er nog vele jaren en daarmee vele jubilea mogen volgen. Van harte gefeliciteerd met deze zeer late viering. Met vriendelijke groet, Dqfn13 (overleg) 25 sep 2023 21:18 (CEST)Reageren

Waarvoor mijn hartelijke dank. Er moet nog ergens een blijk van waardering liggen, maar ik ben altijd al blij als iemand me voor een bewerking bedankt. Stunteltje (overleg) 25 sep 2023 21:20 (CEST)Reageren

Daarvoor zit ik, helaas, doorgaans in de verkeerde hoek te bewerken. Ik zit meestal in het immobiele erfgoed, terwijl jij juist met varend erfgoed bezig bent. Maar de waardering is er, anders had ik je ook niet met 15 jaar gefeliciteerd. Dqfn13 (overleg) 25 sep 2023 21:23 (CEST)Reageren

Beste Stunteltje,

Uit onderzoek is gebleken dat vele pagina's die door een gebruiker onder de naam Torval, PeterKeijsers of Paolingstein zijn aangemaakt, niet voldoen aan de normen die op de Nederlandse Wikipedia gelden met betrekking tot verifieerbaarheid. Tijdens een recente stemming is besloten dat deze artikelen uit de hoofdnaamruimte zullen verdwijnen, tenzij iemand duidelijk aangeeft, voor 23 november 2023, dat het betreffende artikel gecontroleerd is, dat wil zeggen dat de feiten gecontroleerd zijn in onafhankelijke bronnen en dat alle opgegeven bronnen zorgvuldig aangeven wat deze worden toegedicht. Omdat jij een van deze artikelen in het verleden bewerkt hebt, willen we jou met dit bericht specifiek wijzen op dat artikel:

• Middelbaar middenstandsonderwijs - (2 bewerkingen)

Als je vindt dat een artikel daadwerkelijk voldoet aan alle eisen, dan kan je dit aangeven op de nalooplijst. Gelieve dan ook het sjabloon bovenaan de artikelpagina te verwijderen.

Alvast bedankt, mede namens Bertux,

RonnieV (overleg) 22 okt 2023 16:08 (CEST)Reageren

Beste Stunteltje, bedankt voor uw recente bewerkingen. Een bot heeft geconstateerd dat u hierbij een of meerdere links naar doorverwijspagina's toegevoegd heeft. Meestal gebeurt dit onbedoeld. Het gaat om het volgende artikel:

• Het artikel Stage V bevat een link naar de doorverwijspagina Emissie.

Het streven is om dergelijke links tot een minimum te beperken: zie Wikipedia:Links naar doorverwijspagina's. Uw hulp is welkom bij het oplossen van deze en andere links. Om links naar doorverwijspagina's een aparte kleur te geven, kunt u de code .mw-disambig { color: #FF0066 } (of een andere html-kleur) toevoegen aan uw common.css. Zie hiervoor ook Wikipedia:Scriptbibliotheek#Zichtbaar maken doorverwijskoppelingen.

Om deze berichten voortaan niet meer te ontvangen, kunt u {{bots|deny=Dpmelderbot}} op uw overlegpagina plaatsen. Dpmelderbot (overleg) 22 okt 2023 18:32 (CEST)Reageren

Beste Stunteltje, bedankt voor uw recente bewerkingen. Een bot heeft geconstateerd dat u hierbij een of meerdere links naar doorverwijspagina's toegevoegd heeft. Meestal gebeurt dit onbedoeld. Het gaat om het volgende artikel:

• Het artikel De Majesteit (schip, 1926) bevat een link naar de doorverwijspagina Keulen.

Het streven is om dergelijke links tot een minimum te beperken: zie Wikipedia:Links naar doorverwijspagina's. Uw hulp is welkom bij het oplossen van deze en andere links. Om links naar doorverwijspagina's een aparte kleur te geven, kunt u de code .mw-disambig { color: #FF0066 } (of een andere html-kleur) toevoegen aan uw common.css. Zie hiervoor ook Wikipedia:Scriptbibliotheek#Zichtbaar maken doorverwijskoppelingen.

Om deze berichten voortaan niet meer te ontvangen, kunt u {{bots|deny=Dpmelderbot}} op uw overlegpagina plaatsen. Dpmelderbot (overleg) 28 okt 2023 18:19 (CEST)Reageren