Opel: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 16: | Regel 16: | ||
| actieve leden = |
| actieve leden = |
||
| beheerd vermogen = |
| beheerd vermogen = |
||
| producten = Auto's |
| producten = [[Auto|Auto's]] |
||
| sector = |
| sector = |
||
| industrie = |
| industrie = |
Versie van 22 mei 2011 20:48
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Opel is een Duits automerk, onderdeel van General Motors. Als gevolg hiervan zijn Opel-modellen bij andere GM-merken te vinden, zoals Vauxhall (Verenigd Koninkrijk) (vanaf eind jaren 70), Holden (Australië) en Chevrolet (onder andere Latijns-Amerika). Andersom zijn er ook Opel-modellen op modellen van andere GM-merken gebaseerd. In het verleden maakte Opel onder andere ook fietsen en motorfietsen.
Geschiedenis
Opel werd opgericht in 1862 door Adam Opel als fabrikant van naaimachines in Rüsselsheim, Hessen. In 1885 werd de productie uitgebreid met fietsen. Toen Adam Opel in 1895 overleed, maakte het bedrijf ongeveer 2000 fietsen per jaar, en was het bedrijf Europees marktleider op het gebied van naaimachines. In 1899 begon het bedrijf (onder leiding van Adams zoons) met de productie van auto's. Later maakte Opel gedurende verschillende perioden ook Opel-motorfietsen.[1]
In 1924 werd de fabriek in Rüsselsheim gemoderniseerd en daarmee geschikt voor de massafabricage van automobielen. Vier jaar later in 1928 had Opel een marktaandeel van 37,5% in Duitsland en was de grootste Duitse autofabrikant. Opel werd een vennootschap om nauwer te kunnen samenwerken met General Motors. Deze kocht in 1929 80% van de aandelen en betaalde daarvoor 26 miljoen dollar. In 1931 werd General Motors de enige eigenaar van Opel. In 1930 werd de eerste vrachtwagen, de Opel Blitz, geïntroduceerd. Om aan de vraag te voldoen werd in november 1934 een nieuw vrachtwagenfabriek met een capaciteit van 25.000 voertuigen in Brandenburg an der Havel geopend. In 1937 werden de fietsactiviteiten verkocht om zich alleen op auto's te concentreren. In 1939 was Opel voor het vierde jaar op rij de grootste automobielfabrikant van Europa met ruim 25.000 werknemers. Op bevel van de Duitse regering staakte Opel in oktober 1940 de productie van voertuigen voor de civiele markt; vanaf dat moment werd alle capaciteit voor de oorlogsinspanning ingezet. Geallieerde luchtbombardementen hadden in 1944 de hele fabriek in Brandenburg vernietigd en de fabriek in Rüsselsheim voor de helft. Direct na de Duitse capitulatie werden veel machines uit de Opel fabrieken naar de Sovjet-Unie afgevoerd als onderdeel van de herstelbetalingen. Al in 1946 rolden de eerste Opel Blitz vrachtwagens weer uit de fabrieken[2].
Na de Tweede Wereldoorlog
Na de Tweede Wereldoorlog legde Opel zich vooral toe op de productie van economische gezinswagens zoals de Olympia, de Rekord en de populaire Kadett. Tot in de jaren negentig van de 20e eeuw probeerde het merk het met grote auto's zoals de Admiral, de Kapitän, de Diplomat en de Senator, maar verloor de concurrentiestrijd van erkende topmerken als Mercedes-Benz en BMW. Opel maakte op basis van de standaardauto's een aantal aansprekende afgeleide modellen zoals de Kadett C-coupé 2000 GT/E, waarmee vele rally's werden gewonnen, de Opel GT, de Manta en de Monza, een luxe 6-cilinder sportcoupé. Na decennia van verkoopsuccessen in Europa liep de productie in de jaren negentig terug omdat te laat werd ingespeeld op de vraag naar nieuwe modellen, zoals MPV's en SUV's. In 1996 kwam Opel wel met een MPV, de op de Pontiac Trans Sport gebaseerde Sintra. Renault bracht in dezelfde tijd de Renault Megane Scenic die veel populairder bleek. Na 3 jaar werd de Sintra uit de productie genomen, en kwam de kleinere Zafira uit. Enige tijd later verscheen de Meriva, een kleinere MPV op basis van de Opel Corsa. Om de ontwikkelingskosten het hoofd te bieden werkt Opel samen met FIAT op het gebied van (diesel-)motoren en onderstellen. Ook het Zweedse Saab, dat ook tot het General Motorsconcern behoort gebruikt technische delen van Opel. Samen met Renault ontwikkelde Opel een nieuwe lijn lichte bedrijfswagens als (verlate) opvolger van de bekende Opel Blitz bestelwagens uit vroeger tijden. De grootste concurrentie komt echter van binnenuit: Daewoo uit Zuid-Korea, dat de markt in Europa veroverde met een derivaat van de Opel Kadett-E en Opel Vectra en later geheel werd overgenomen door moederconcern General Motors, lanceerde de afgelopen jaren een geheel nieuwe lijn van modellen die in Europa onder de naam Chevrolet worden verkocht.
Op 30 mei 2009 werd bekendgemaakt dat Adam Opel GmbH overgenomen zou worden door een consortium van het Canadese Magna International en de Russische Sberbank.[3][4] Op 4 november 2009 kondigde GM echter aan af te zien van de verkoop van Opel, vanwege "verbeterde vooruitzichten[5]. Dit leidde tot ontstemde reacties[6].
Modellen personenauto's
![]() |
![]() |
![]() |
Huidige modellen
- Opel Agila B
- Opel Corsa D
- Opel Meriva B
- Opel Astra J
- Opel Insignia A
- Opel Zafira B
- Opel Antara A
- Opel Combo B
- Opel Zafira Van
- Opel Vivaro A
- Opel Movano C
Oude modellen
- Opel Arena
- Opel Blitz
- Opel Patent Motor Car
- Opel Olympia
- Opel Kadett
- Opel Admiral
- Opel Kapitän
- Opel Olympia Rekord
- Opel Rekord
- Opel Frontera
- Opel Commodore
- Opel Diplomat
- Opel Ascona
- Opel Manta
- Opel GT
- Opel Senator
- Opel Sintra
- Opel Monza
- Opel Monterey
- Opel Calibra
- Opel Omega
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Signum
- Opel Corsa Combo
Toekomstige modellen
- Opel Ampera 2011 (Hybride auto)
Prototypes
- Opel Forester
- Opel GTC
- Opel Antara OPC
- Opel Frogster
- Opel Zafira Tourer
- Opel Flextreme
- Opel Flextreme GT/E
- Opel X-treme
- Opel G90
- Opel G100
- Opel Maxx
- Opel Twin
- Opel Corsa Spider
- Opel Tech1
- Opel Geneve
- Opel GT2
- Opel Aero GT
Opel motorfietsen
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/1rightarrow_blue.svg/15px-1rightarrow_blue.svg.png)
Er zijn door Opel in verschillende perioden motorfietsen gebouwd, van 1902 tot 1907 en van 1910 tot 1932. In 1928 begon de laatste motorfietsperiode toen Opel de Elite-Diamant fabriek kocht.
Opel vrachtwagens
De Opel fabriek begon al vroeg in haar historie met het produceren van vrachtwagens. Reeds in 1910 werd het eerste model uitgebracht. Deze vrachtwagen had een voor die tijd aanzienlijk laadvermogen van 1 ton. In 1931 begon het bedrijf meerdere modellen te ontwerpen en produceren en kwam er een bakwagen uit met een laadvermogen van 2,5 ton. In 1931 opende Opel een separate vrachtwagenfabriek in Brandenburg. Tot 1975 werden door het bedrijf vrachtwagens geproduceerd.
Opel-fabrieken in Europa
De grootste fabriek van Opel is die in Rüsselsheim. In 2002 werd die voor 750 miljoen euro omgebouwd tot de modernste fabriek ter wereld. Daarnaast bouwt Opel ook nog auto's in Bochum en in Eisenach. In Kaiserslautern worden motoren en onderdelen vervaardigd. Het testcircuit bevindt zich in Dudenhofen en een test- en evenementencentrum in Pferdsfeld.
In Duitsland stelt Opel ongeveer 25.000 mensen te werk in zijn fabrieken.
Plaats | Productie sinds | Producten | Informatie | Arbeiders |
---|---|---|---|---|
Opel-fabrieken in Duitsland | ||||
Bochum | 1962 | Astra vijfdeurs en break Zafira onderdelen voor General Motors |
5.170 | |
Brandenburg an der Havel | 1935–1944 | Blitz-bedrijfswagens | In 1944 door een luchtaanval gebombardeerd en in 1945 opgeruimd. | 4.286 (1943) |
Opel Eisenach GmbH Eisenach, Thüringen |
1990 | Corsa (enkel 3d) | Eisenach bouwt vanaf 2012 ook de nieuwe Opel Junior die in de klasse van de Audi A1 en Fiat 500 zal vallen. Opel voorziet een maximale capaciteit van 85.000 eenheden voor deze premium stadswagen. Hierdoor is het geplande banenverlies van 300 werknemers volgend jaar, van de baan. Voor dit nieuwe model doet Opel een investering van 250 miljoen euro in de vestiging. Eisenach zal waarschijnlijk ook de nieuwe Corsa produceren (vanaf 2013). De huidige capaciteit van de fabriek is 180.000 auto's (Corsa 3d), maar deze zal zeker stijgen vanaf 2012. In 2009 bouwde Eisenach 133.038 auto's. | 1.600 |
Kaiserslautern | 1966 | motoren onderdelen voor General Motors |
3.490 | |
Rüsselsheim | 1898 | Insignia vierdeurs, vijfdeurs en Sports Tourer Vroeger ook Vectra, Signum en Omega |
-Hoofdzetel van Adam Opel GmbH. -Internationaal technisch ontwikkelingscentrum. -De jaarcapaciteit van de fabriek bedraagt 270.000 eenheden. |
15.600 |
Opel-fabrieken in Europa (uitgezonderd Duitsland) | ||||
General Motors Belgium, Antwerpen, België | 1924-2010 | Astra 5deurs, Break, GTC en TwinTop Onderdelen |
Antwerpen mag de volgende generatie Astra niet meer bouwen en daarmee werd de toekomst van de fabriek onzeker. Op 21 januari 2010 werd bekendgemaakt dat de fabriek zou worden gesloten, waarbij het grootste deel van het personeel zijn baan zal verliezen. GM Europe-topman Nick Reilly gaf aan te zoeken naar een alternatief voor de sluiting. | 2.580 |
Ellesmere Port, Verenigd Koninkrijk | 1963 | Astra GTC, vijfdeurs, break en van | Ellesmere Port produceert mogelijk ook de nieuwe generatie Astra. | 2.200 |
Gliwice, Polen | 1998 | Opel Astra G, Opel Astra H, Opel Zafira, Opel Agila | 2.800 | |
Luton, Verenigd Koninkrijk | 1905 tot 2002 | Opel Vivaro ehemals Bedford Blitz | Hoofdfabriek van Vauxhall | 1.500 |
Aspern, Oostenrijk | 1982 | Motoren (1.0TP, 1.2TP, 1.4TP) und Getriebe (Easytronic, Fünf- und Sechs-Gang-Getriebe) | 1.600 | |
Figueruelas, Zaragoza, ![]() |
1982 | Corsa 3d, 5d en Van Meriva Meriva Classic Combo |
Zaragoza is de grootste fabriek, met een maximale productiecapaciteit van 400.000 auto's per jaar. Door de zwakke vraag wordt de capaciteit dit jaar bijgesteld naar 333.000 auto's. De volgende Corsa en Combo worden hier ook zeker gemaakt. | 6.900 waarvan 900 banen verdwijnen |
Sushary, Sint-Petersburg, ![]() |
2008 | Antara Chevrolet Cruze Chevrolet Captiva |
Enkel productie voor de Russische markt, onze Antara komt van Zuid-Korea. | 800 |
Opel-productie bij partnerondernemingen | ||||
Nissan Motor Ibérica Barcelona, ![]() |
Vivaro Nissan Pathfinder Nissan Navara Nissan NV200 Nissan Primastar Nissan Cabstar Nissan Atleon Renault Trafic |
Deze fabriek produceert een klein aantal Vivaro's door de samenwerking met Renault en Nissan. Het grootste deel wordt in Luton gemaakt. | ||
Usine Renault de Batilly (SOVAB) Batilly, ![]() |
1980 | Movano Renault Master |
De Movano en Vivaro zijn omgelabelde Master en Trafic bestelwagens en worden dus niet door Opel zelf ontwikkeld. Daardoor beslist Renault mee waar de modellen gebouwd worden. De Movano wordt al bij Renault gemaakt, verwacht wordt dat ook de volgende Vivaro (2013), in een Renault vestiging gebouwd zal worden. Dat zal dan waarschijnlijk de fabriek in Sandouville zijn, waar ook de Renault Laguna en Espace van de band rollen. | 2.350 |
Suzuki Magyar Corp. Esztergom, ![]() |
1991 | Agila Suzuki Splash Suzuki Swift Suzuki SX4 Fiat Sedici |
Volkswagen nam eind vorig jaar een belang in Suzuki en kan nu de samenwerking met zijn concurrenten Opel/Vauxhall laten stoppen. Opel gaf wel aan dat de volgende Agila, die in 2012 bij de dealers moet staan, zonder Suzuki ontwikkeld zal worden. | 6.300 (2007) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Automobile_assembly_plants_of_GM_Europe_in_2009.png/240px-Automobile_assembly_plants_of_GM_Europe_in_2009.png)
Externe links
- ↑ Opel: van naaimachines tot auto's - VRT, 10 september 2009
- ↑ (en) Opel geschiedenis. Geraadpleegd op 3 april 2011.
- ↑ Akkoord over overname Opel, Elsevier, 30 mei 2009
- ↑ Overname Opel door Magna rond, NOS, 30 mei 2009
- ↑ (en) Anger over GM’s Opel U-turn
- ↑ (en) Germany and Russia furious at Opel blow