Gus Winckel: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Maiella (overleg | bijdragen)
detail
Pvt pauline (overleg | bijdragen)
Regel 18: Regel 18:
Winckel overleed op ruim honderdjarige leeftijd aan [[complicatie (medisch)|complicaties]], zes weken na een heupbreuk door een val.
Winckel overleed op ruim honderdjarige leeftijd aan [[complicatie (medisch)|complicaties]], zes weken na een heupbreuk door een val.


{{Appendix|2=
==Externe links==
{{Link portaal|KNIL}}
{{Link portaal|KNIL}}
* [http://www.abc.net.au/dimensions/dimensions_in_time/Transcripts/s537877.htm De Jappen komen]
* [http://www.abc.net.au/dimensions/dimensions_in_time/Transcripts/s537877.htm De Jappen komen]
Regel 24: Regel 24:
* [http://www.skhv.nl/Kontakt!_3_2007.pdf Verhaal op pagina 9]
* [http://www.skhv.nl/Kontakt!_3_2007.pdf Verhaal op pagina 9]
* [http://weblogs.nos.nl/sydney/2012/03/02/gus-winckel-vergeten-oorlogsheld/ Gus Winckel: vergeten oorlogsheld]
* [http://weblogs.nos.nl/sydney/2012/03/02/gus-winckel-vergeten-oorlogsheld/ Gus Winckel: vergeten oorlogsheld]
* [http://nimh-beeldbank.defensie.nl/memorix/10c19eb5-1b0a-9ecf-04ee-40b9ed786c3f NIHM: foto]

----
{{Appendix|Noot}}
{{References}}
}}


{{DEFAULTSORT:Winckel, Gus}}
{{DEFAULTSORT:Winckel, Gus}}

Versie van 30 mei 2016 08:10

Gus Winckel (rechts) met anderen
Tekening van Gus Winckel

Willem Frederik August (Gus) Winckel (Muntok (Banka), 3 november 1912Pukekohe (Nieuw-Zeeland), 17 augustus 2013)[1] was tijdens de Tweede Wereldoorlog een tweede luitenant-vlieger bij de Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger (KNIL, of 'Netherlands East Indies' (NEI) Air Force).

Winckel was een lid van de in het Nederland's Patriciaat opgenomen familie Winckel. Hij was meer in Australië bekend dan in Nederland. Daar werd hij een van de meest gerespecteerde vliegers van de KNIL genoemd.[bron?] De laatste jaren van zijn leven woonde hij nog steeds in die regio: deels in Australië, deels in Pukekohe, bij Auckland in Nieuw-Zeeland.

Loopbaan

Als zestienjarige jongen werd hij naar de Zeevaartschool van Delfzijl gestuurd. Toen hij 23 was, vroeg hij te worden opgenomen in de opleiding als kortverbandvlieger bij de KNILM. Daar begon zijn pilotenopleiding. Na Pearl Harbor in 1941 was Winckel als transportvlieger op een Lockheed Lodestar die voedsel, gewonden en materieel vervoerde. Toen Japan Nederlands-Indië binnenviel, raakte Gus Winckel betrokken bij het evacueren van mensen en het vervoeren van materieel naar Australië.

Aanval op Broome

Zie Aanval op Broome voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Nadat hij in drie maanden 600 uren met zijn Lockheed Lodestar gevlogen had, was Gus Winckel in maart 1942 met vluchtelingen onderweg van Bandung naar Perth en landde hij in Broome om te tanken. Hij had ruim zeven uren gevlogen en was toe aan een kleine pauze. Hij was de eerste die negen Japanse vliegtuigen zag aankomen. Dit waren Zero's, afkomstig van Kupang op Timor.[2] Ze vlogen onder het commando van luitenant Zenziro Miyano en waren op weg om een militair doelwit bij Broome te vernietigen. Ze vlogen zo laag dat Winckel met zijn Colt-mitrailleur vanaf de grond de Zero van luitenant Osamu Kudo kon neerschieten, die even verderop in zee neerstortte. De andere Zero's vlogen vervolgens terug naar Timor. Hij[bron?] wist een onderzeeër uit te schakelen. Ter herinnering aan dit wapenfeit heeft hij na de oorlog op Moruya (in Nieuw-Zuid-Wales) een standbeeld gekregen.[3]

Onderscheidingen

Gus Winckel kreeg in 1942 het Bronzen Kruis met Eervolle Vermelding. Ook kreeg hij de Bronzen Leeuw toegekend.
Later was hij eerste luitenant-waarnemer-vlieger (Flying Officer) bij de Australische R.A.A.F., No. 18 (Netherlands East Indies) Squadron. Op 9 december 1959 kreeg hij het Vliegerkruis.

Winckel overleed op ruim honderdjarige leeftijd aan complicaties, zes weken na een heupbreuk door een val.