Fietsenrek: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Beany (overleg | bijdragen)
k Wijzigingen door 94.211.12.18 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door EmausBot
Regel 42: Regel 42:


==Externe link==
==Externe link==
* [http://www.klavergroup.nl]
* [http://www.falco.nl/producten/fietsparkeren/ Voorbeelden van fietsenrekken]


[[Categorie:Fiets|Standaard]]
Fietsenrekken
[[Categorie:Parkeren]]
Fietsenstalling
[[Categorie:Straatmeubilair]]
Etageparkeren

[[da:Cykelstativ]]
[[de:Fahrradabstellanlage]]
[[en:Bicycle stand]]
[[es:Estacionamiento de bicicletas]]
[[et:Jalgrattahoidja]]
[[fr:Arceau à vélo]]
[[he:חנייה לאופניים]]
[[id:Rak sepeda]]
[[lv:Velostatīvs]]
[[sv:Cykelställ]]

Versie van 24 okt 2012 16:07

Fietsenrek
Fietsklem
Fietsenrek met beugel

Een fietsenrek is een voorziening voor het parkeren van fietsen. Men vindt ze vaak bij winkelcentra en stations, dus op plaatsen waar veel fietsen worden geparkeerd. Er is een ruime keuze in fietsparkeermeubilair op de markt om het fietsparkeren mogelijk te maken.

Wanneer er meerdere fietsen geparkeerd kunnen worden in een enkele constructie spreekt men van een fietsenrek. De klemmen zijn dan vaak beurtelings hoog en laag, met de bedoeling dat de sturen van de fietsen niet verward raken. Dit is niet altijd succesvol, want een stuur zit niet altijd op dezelfde standaardhoogte. Bovendien zitten er vaak rem- en versnellingskabels aan een stuur die dan verward kunnen raken in het stuur van een andere fiets.

Fietsklem

Een veel gebruikte constructie voor het plaatsen van een enkele fiets is een fietsklem. De meeste vast geplaatste fietsklemmen zijn ontworpen om het voorwiel van de fiets in te klemmen waardoor de fiets kan blijven staan zonder het gebruik van de op de fiets gemonteerde standaard. De fietsklem kan aan een muur zijn bevestigd (muurklem) of in het trottoir zijn bevestigd. Een andere vorm bestaat uit een gleuf in een tegel. Nadeel daarvan is dat er vaak rommel in blijft zitten als de tegel niet vaak wordt gebruikt. Bij sommige fietsklemmen moet men het voorwiel iets optillen om het in de klem te zetten.

Een erkend nadeel van veel fietsklemmen is dat het wiel kan krombuigen als er tegen de fiets wordt geduwd. Veel fietsers maken dan ook liever geen gebruik van een fietsklem maar zetten de fiets op de standaard. Zetten ze de fiets op de standaard tussen de fietsen die in een fietsenrek staan, dan wordt de beschikbare ruimte minder efficiënt gebruikt.

Varianten

  • rekken waar men het stuur op een haak moet leggen
  • fietsleunhekken waar men de fiets zijdelings tegen aanzet. Wanneer deze van gebogen metalen pijp gemaakt is worden ze wel "nietjes" genoemd. Vaak hebben ze een min of meer origineel ontwerp.
  • standaards waar men het frame in een 'lasso' vastzet.
  • voor racefietsen gebruikt men soms een stuk steigerpijp, waar de beugel van de handrem achter gehaakt kan worden.
Fietsendiefstal

Fietsenrekken zijn, vooral in grote steden waar van veel fietsdiefstal sprake is, vaak voorzien van een beugel zodat de fiets met een fietsslot aan iets vasts vastgemaakt kan worden.

Trivia

  • Figuurlijk gebruik van 'fietsenrek': Een slecht gebit waar tanden of kiezen in missen wordt ook wel een fietsenrek genoemd, vanwege de gleuven die tussen de tanden ontstaan.

Afbeeldingen

Sjabloon:Tabel afbeeldingengalerij

Zie ook

Externe link