Bep Glasius (schip, 1966): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Eindelijk gevonden wie Bep Glasius is. Opmerking over het andere schip blijkt hierdoor zo relevant dat die opgenomen is in de tekst. Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website Geavanceerde mobiele bewerking |
||
| Regel 58: | Regel 58: | ||
| Schip teken = |
| Schip teken = |
||
}} |
}} |
||
De '''''Bep Glasius''''' is een [[veerboot]] die de [[Veerdienst Enkhuizen - Stavoren|passagiersdienst tussen Enkhuizen en Stavoren]] onderhoudt. |
De '''''Bep Glasius''''' is een [[veerboot]] die de [[Veerdienst Enkhuizen - Stavoren|passagiersdienst tussen Enkhuizen en Stavoren]] onderhoudt.In de beginjaren was er een tweede schip dat deze verbinding onderhield: de [[Dr. ir. F.Q. den Hollander (schip, 1966)|Dr. ir. F.Q. den Hollander]]. Voor [[passagier]]s zijn er twee [[dek]]ken. Bep Glasius was de echtgenote van Dr. ir. F. Q. den Hollander.<ref>[https://www.deorkaan.nl/naco-huisje-terug-naar-amsterdam/ Zie commentaar op www.deorkaan.nl]</ref> |
||
== Geschiedenis == |
== Geschiedenis == |
||
Versie van 6 aug 2023 21:51
 Bep Glasius
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Bep Glasius
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Peters Scheepswerf in Dedemsvaart, Nederland | |||
| Kiellegging | 1965 | |||
| In dienst | 1966 | |||
| Status | Actief | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | Nederlands | |||
| Eigenaar | V & O Rederij BV in Enkhuizen | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | veerboot | |||
| Lengte | 36,75 m | |||
| Breedte | 6,59 m | |||
| Diepgang | 1,80 m | |||
| Passagiers | 300 | |||
| Voortstuwing en vermogen | Volvo 2 x 230 pk | |||
| MMSI | 244660658 | |||
| ||||
De Bep Glasius is een veerboot die de passagiersdienst tussen Enkhuizen en Stavoren onderhoudt.In de beginjaren was er een tweede schip dat deze verbinding onderhield: de Dr. ir. F.Q. den Hollander. Voor passagiers zijn er twee dekken. Bep Glasius was de echtgenote van Dr. ir. F. Q. den Hollander.[1]
Geschiedenis
- 1965 - Kiellegging bij Peters Scheepswerf te Dedemsvaart
- 1966 - Als Bep Glasius in dienst bij rederij Koppe te Zaandam
- 1972 - Als Bep Glasius over naar Naco Rederij BV te Amsterdam
- 2002 - Als Bep Glasius over naar V & O Rederij BV te Enkhuizen
In de winter van 2007 is het achterschip 180 cm verlengd om de weerstand in het water te verminderen, hetgeen een lager brandstofverbruik tot gevolg heeft. In 2009 heeft de Bep Glasius nieuwe motoren gekregen. De Scania-motoren zijn toen vervangen door twee Volvo-motoren van 230 pk per stuk. Dit zijn zogenaamde CCR-II-motoren met een lage kooldioxideuitstoot. Ook zijn de dieselmotoren voor de generatoren vervangen door CCR-II-motoren. De Bep Glasius is inmiddels uitgerust met een vuilwatertank, zodat het niet meer nodig is afvalwater op het oppervlaktewater te lozen.
Externe link
- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
