Afriqiyah Airways-vlucht 771: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Fatale vlucht: min dubbele bronvermelding.
Maiella, lees de bron nog eens na er staat nu 200
Regel 12: Regel 12:
| Gewonden = 1
| Gewonden = 1
| Dader =
| Dader =
| Vliegtuig type = [[Airbus A330|Airbus A330-202]]
| Vliegtuig type = [[Airbus A330|Airbus A330-200]]
| Vliegtuignummer = [http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=5A-ONG 5A-ONG]
| Vliegtuignummer = [http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=5A-ONG 5A-ONG]
| Maatschappij = [[Afriqiyah Airways]]
| Maatschappij = [[Afriqiyah Airways]]
Regel 39: Regel 39:


== Het vliegtuig ==
== Het vliegtuig ==
Vlucht 771 werd uitgevoerd met een passagiersvliegtuig van het type [[Airbus A330|Airbus A330-202]].<ref>[http://www.airbus.com/crisis/index.html crisis page Airbus], gelezen 12 mei 2010</ref> Het toestel stond geregistreerd onder het nummer 5A-ONG. Het betrof hier het vliegtuig met Manufacturer Serial Number 1024, dat 8 maanden eerder – op 8 september 2009 – door Airbus was opgeleverd.<ref>[http://www.airframes.org/ Aircraft Registration Database Lookup], gelezen 12 mei 2010</ref> Het toestel was uitgerust met twee [[General Electric]] CF6-80E1-motoren. Tot aan de fatale vlucht had het vliegtuig ongeveer 1600 vlieguren in 420 vluchten gemaakt. Een typische indeling voor dit type vliegtuig biedt plaats aan 253 passagiers in drie klassen.
Vlucht 771 werd uitgevoerd met een passagiersvliegtuig van het type [[Airbus A330|Airbus A330-200]].<ref>[http://www.airbus.com/crisis/index.html crisis page Airbus], gelezen 13 mei 2010</ref> Het toestel stond geregistreerd onder het nummer 5A-ONG. Het betrof hier het vliegtuig met Manufacturer Serial Number 1024, dat 8 maanden eerder – op 8 september 2009 – door Airbus was opgeleverd.<ref>[http://www.airframes.org/ Aircraft Registration Database Lookup], gelezen 12 mei 2010</ref> Het toestel was uitgerust met twee [[General Electric]] CF6-80E1-motoren. Tot aan de fatale vlucht had het vliegtuig ongeveer 1600 vlieguren in 420 vluchten gemaakt. Een typische indeling voor dit type vliegtuig biedt plaats aan 253 passagiers in drie klassen.


== Inzittenden ==
== Inzittenden ==

Versie van 13 mei 2010 12:53

Deze pagina is beveiligd tegen bewerkingen van anoniemen en nieuwe gebruikers

Afriqiyah Airways-vlucht 771
Kaart van de vlucht
Overzicht
Datum 12 mei 2010
Type ramp n.n.b.
Locatie Tripoli, Libië
Doden 103
Gewonden 1
Vliegtuig(en)
Vliegtuigtype Airbus A330-200
Registratienummer 5A-ONG
Maatschappij Afriqiyah Airways
Vluchtnummer 8U 771
Vertrekpunt Johannesburg
Eindbestemming Tripoli
Passagiers 93
Bemanning 11
Overlevenden 1
Lijst van luchtvaartongevallen
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Bestand:5A-ONG.jpg
Airbus A330-200 5A-ONG, het verongelukte vliegtuig

Afriqiyah Airways-vlucht 771, een internationale passagiersvlucht, verongelukte tijdens de landing bij de Libische hoofdstad Tripoli. De vlucht was afkomstig uit Johannesburg en had 104 inzittenden, onder wie tenminste 1 Belg[1] en 62 Nederlanders.[2][3][4][5]

Fatale vlucht

Afriqiyah Airways-vlucht 771 zou volgens schema van OR Tambo International Airport bij de Zuid-Afrikaanse stad Johannesburg via een tussenlanding in Tripoli naar Londen Gatwick vliegen.

Op 11 mei 2010 om 21:37 lokale tijd vertrok het toestel vanaf de gate op OR Tambo International Airport richting Tripoli.[6] Dit was 17 minuten later dan de geplande vertrektijd van 21:20.

Om 6:10 lokale tijd (4:10 UTC) verongelukte het toestel, vlak voor de landingsbaan op de luchthaven Tripoli Internationaal. Libische autoriteiten sluiten een terroristische aanslag vooralsnog uit. Eén kind overleefde als enige het ongeluk. Het werd met botbreuken in het ziekenhuis opgenomen en zou in kritieke toestand verkeren, doch dit wordt door de ambassade tegengesproken.[7][8] Het gaat om een 9-jarige jongen uit Tilburg, zo heeft het Ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigd.[9][8]

De flight data recorder en de cockpit voice recorder zijn gevonden. Deze vliegramp is het eerste ongeluk met een vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij Afriqiyah Airways.[10]

Het vliegtuig

Vlucht 771 werd uitgevoerd met een passagiersvliegtuig van het type Airbus A330-200.[11] Het toestel stond geregistreerd onder het nummer 5A-ONG. Het betrof hier het vliegtuig met Manufacturer Serial Number 1024, dat 8 maanden eerder – op 8 september 2009 – door Airbus was opgeleverd.[12] Het toestel was uitgerust met twee General Electric CF6-80E1-motoren. Tot aan de fatale vlucht had het vliegtuig ongeveer 1600 vlieguren in 420 vluchten gemaakt. Een typische indeling voor dit type vliegtuig biedt plaats aan 253 passagiers in drie klassen.

Inzittenden

De onderstaande tabel is gebaseerd op de officiële berichtgevingen van de betrokken luchtvaartmaatschappij.[13] Er zijn alternatieve berichtgevingen, onder andere gebaseerd op informatie van touroperators, die over andere getallen en nationaliteiten spreken. Deze zijn in de tweede tabel te vinden.

Nationaliteit Passagiers
(overlevenden)
Bemanning
(overlevenden)
Totaal
Vlag van Duitsland Duitsland 1 (0) - 1
Vlag van Frankrijk Frankrijk 1 (0) - 1
Vlag van Libië Libië 2 (0) 11 (0) 13
Vlag van Nederland Nederland 60 (1)* - 60*
Vlag van Oostenrijk Oostenrijk 2 (0) - 2
Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk 2 (0) - 2
Vlag van Zimbabwe Zimbabwe 1 (0) - 1
Vlag van Zuid-Afrika Zuid-Afrika 7 (0) - 7
Onbekend 17 (0) - 17
Totaal 93 (1) 11 (0) 104
Nationaliteit Passagiers
(overlevenden)
Vlag van België België 1 (0)[14]
Vlag van Duitsland Duitsland 2 (0)[14]
Vlag van Filipijnen Filipijnen 1 (0)[14]
Vlag van Finland Finland 1 (0)[14]
Vlag van Ierland Ierland 1 (0)[15]
Vlag van Libië Libië 13 (0)[14]
Vlag van Nederland Nederland 62 (1)[14]
Vlag van Zuid-Afrika Zuid-Afrika 9 (0)[16]

* = Aantal nog niet bevestigd door het Ministerie van Buitenlandse Zaken.

Eindbestemming[17] Aantal passagiers
Düsseldorf, Duitsland 42
Brussel, België 32
Londen, Verenigd Koninkrijk 7
Parijs, Frankrijk 1
Tripoli, Libië 11
Totaal 93

Externe links