Afriqiyah Airways-vlucht 771: verschil tussen versies

Dit artikel behandelt een actuele gebeurtenis.
De tekst kan daardoor snel veranderen of inmiddels verouderd zijn.
Iedereen kan bijdragen om de inhoud te verbeteren!

Afriqiyah Airways-vlucht 771 Kaart van de vlucht Overzicht Datum 12 mei 2010 Type ramp n.n.b. Locatie Tripoli, Libië Doden 103 Gewonden 1 Vliegtuig(en) Vliegtuigtype Airbus A330-202 Registratienummer 5A-ONG Maatschappij Afriqiyah Airways Vluchtnummer 8U 771 Vertrekpunt Johannesburg Eindbestemming Tripoli Passagiers 93 Bemanning 11 Overlevenden 1 Lijst van luchtvaartongevallen Portaal    Luchtvaart

Bestand:5A-ONG.jpg

Afriqiyah Airways-vlucht 771, een internationale passagiersvlucht, verongelukte tijdens de landing bij de Libische hoofdstad Tripoli. De vlucht was afkomstig uit Johannesburg en had 104 inzittenden, onder wie waarschijnlijk 1 Belg en 62 Nederlanders.^[1][2][3][4]

Fatale vlucht

Afriqiyah Airways-vlucht 771 zou volgens schema van OR Tambo International Airport bij de Zuid-Afrikaanse stad Johannesburg via een tussenlanding in Tripoli naar Londen Gatwick vliegen.

Op 11 mei 2010 om 21:37 lokale tijd vertrok het toestel vanaf de gate op OR Tambo International Airport richting Tripoli.^[5] Dit was 17 minuten later dan de geplande vertrektijd van 21:20.

Om 6:10 lokale tijd (4:10 UTC) verongelukte het toestel, vlak voor de landingsbaan op de luchthaven Tripoli Internationaal. Libische autoriteiten sluiten een terroristische aanslag vooralsnog uit. Eén kind overleefde als enige het ongeluk. Het werd met botbreuken in het ziekenhuis opgenomen en zou in kritieke toestand verkeren.^[6] Het gaat naar alle waarschijnlijkheid om een 9-jarige jongen uit Tilburg.^[7]

De flight data recorder en de cockpit voice recorder zijn gevonden. Deze vliegramp is het eerste ongeluk met een vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij Afriqiyah Airways.^[8]

Het vliegtuig

Vlucht 771 werd uitgevoerd met een passagiersvliegtuig van het type Airbus A330-202.^[9] Het toestel stond geregistreerd onder het nummer 5A-ONG. Het betrof hier het vliegtuig met Manufacturer Serial Number 1024, dat 8 maanden eerder – op 8 september 2009 – door Airbus was opgeleverd.^[10] Het toestel was uitgerust met twee General Electric CF6-80E1-motoren. Tot aan de fatale vlucht had het vliegtuig ongeveer 1600 vlieguren in 420 vluchten gemaakt. Een typische indeling voor dit type vliegtuig biedt plaats aan 253 passagiers in drie klassen.

Inzittenden

De onderstaande tabel is gebaseerd op de officiële berichtgevingen van de betrokken luchtvaartmaatschappij.^[11] Er zijn alternatieve berichtgevingen, onder andere gebaseerd op informatie van touroperators, die over andere getallen en nationaliteiten spreken. Deze zijn in de tweede tabel te vinden.

Nationaliteit	Passagiers (overlevenden)	Bemanning (overlevenden)	Totaal
Duitsland	1 (0)	-	1
Frankrijk	1 (0)	-	1
Libië	2 (0)	11 (0)	13
Nederland	59 (1)*	-	59*
Oostenrijk	2 (0)	-	2
Verenigd Koninkrijk	2 (0)	-	2
Zimbabwe	1 (0)	-	1
Zuid-Afrika	6 (0)	-	6
Onbekend	19 (0)	-	19
Totaal	93 (1)	11 (0)	104

Nationaliteit	Passagiers (overlevenden)
België	1 (0)[12]
Duitsland	2 (0)[12]
Filipijnen	1 (0)[12]
Finland	1 (0)[12]
Ierland	1 (0)[13]
Libië	13 (0)[12]
Nederland	62 (1)[12]
Zuid-Afrika	9 (0)[14]

* = Aantal nog niet bevestigd door het Ministerie van Buitenlandse Zaken.

Externe links

• (en) CNN: nieuwsbericht met beelden van de rampplek
• Eerste beelden van de Libische televisie
• (en) Ongevalbeschrijving in de databank van het Aviation Safety Network
• De Pers: "Nederlanders omgekomen"